Matija Kovačić

Ljubitelj brzih automobila i sigurne vožnje. Od ranih dana prati tehnološki razvoj automobilske industrije.

Piše: Matija Kovačić

Lexus započinje s proizvodnjom sjedala od paučine

Piše: Matija Kovačić

Iz Rusije s ljubavlju, Porsche 911 Turbo

Piše: Matija Kovačić

Audi RS7 PP Performance sve ostavlja iza sebe

Piše: Matija Kovačić

Alfa Romeo i pokušaj planiranja vol. 2

Piše: Matija Kovačić

Peugeot Oxia koncept ispred svog vremena

Piše: Matija Kovačić

U SAD-u Nissan povlači automobile zbog ABSa i mogućnosti zapaljenja automobila!

Piše: Matija Kovačić

Tuning poslastice iz Britanije

Piše: Matija Kovačić

Audi ulazi u Formulu E

Piše: Matija Kovačić

TechArt Porsche GT3 RS ostavlja bez daha

Piše: Matija Kovačić

Brabus 900 i pitanje boje – Može li boja učiniti automobil dosadnim!?

Piše: Matija Kovačić

Bugatti ponovno najavljuje proizvodnju Galibiera

Piše: Matija Kovačić

N2A Motors predstavlja pomalo čudni Camaro

Piše: Matija Kovačić

BMW i ubrizgavanje vode u cilindar

Piše: Matija Kovačić

Ferrari od kojeg ćete se “naježiti”

Piše: Matija Kovačić

Toyota Pixis i varijante na temu

Piše: Matija Kovačić

Pininfarina od 2,5 milijuna $

Piše: Matija Kovačić

Brexit i utjecaj na tržište automobila

Piše: Matija Kovačić

Mazda najavljuje RX-9

Piše: Matija Kovačić

Audi slavi 40. godina svog legendarnog motora

Piše: Matija Kovačić

Aston Martin i Zagato predstavljaju Volante

Najčitanije

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

BMW M Concept Neue Klasse: Ovako bi trebao izgledati električni M3

Piše: Niko Poznat

Kupujete rabljeni automobil? Ovih 10 znakova otkriva da je automobil korišten kao taksi

Piše: Niko Poznat

Lada Niva nakon 49 godina dobila prvi zračni jastuk i otpornost na hrđu

Piše: Niko Poznat

B kategorija više neće biti ista: Evo što se sve mijenja

Piše: Niko Poznat

Američke legende okupiraju Zagreb: na Velesajam stiže više od 200 vozila

Piše: Niko Poznat

„Kaj je ovo, frende?“ Ovako izgleda prvi električni Ferrari u povijesti