BMW i ubrizgavanje vode u cilindar
Već smo naučeni na inovativnost inženjera iz Njemačke i na različite novotarije koje ugrađuju u nove modele automobila. Još jedna takva dolazi iz BMWa, a u masovnu proizvodnju kreće 2019. godine.
Jeste li ikada razmišljali o tome što bi se točno dogodilo kad bi u cilindar motora ubrizgali vodu? E pa BMW je učinio baš to i ono što je postigao ravno je revoluciji. Sustav ubrizgavanja vode u cilindre, BMW je predstavio i po prvi puta upotrijebio u svom modelu M4 GTS koji je doduše ograničen na samo 700 primjeraka. Ako ste do sada sumnjali u ovaj sustav i to što on radi motoru 493 konjske snage će vas zasigurno uvjeriti da je ovaj sustav i više nego dobar.
Kako cijela stvar funkcionira? Trik s ubrizgavanjem vode u cilindar motora nije ništa novo. Ubrizgavanjem određene količine vode u cilindar ograničava se snaga motora i on ne radi punom snagom. Ubrizgana voda preuzima na sebe dio topline i na taj način se smanjuje temperatura. U razvoju cijelog sustava prste je imao, a tko drugi nego Bosch koji garantira da će ovakav sustav poboljšati ekonomičnost motora za 13%, a snagu za 5%. Tako barem kažu ljudi iz BMWa, prosudite sami jeli i koliko je ovo moguće.
BMW je u svoj M4 GTS, koji se budi rečeno upotrebljava kao sigurnosni automobil u utrkama Moto GPa, ugradio tri injektora, a svaki od njih zadužen je za dva cilindra ubrizgavajući fine mlazove destilirane vode. Voda koja se ubrizgava u sam sustav nalazi se u spremniku zapremnine 5 litara koji se pak nalazi na stražnjem dijelu automobila. Što se tiče potrošnje vode, iz BMWa navode kako se spremnik mora puniti zajedno s punjenjem rezervoara gorivom. Tko zna, kako su se stvari krenule razvijati možda u budućnosti u Formuli 1 vidimo vodonošu kako trči s kantom punom vode. Šalu na stranu, ova tehnologija bi mogla zaista promijeniti svijet auto industrije, barem malo.
Kao što je već prije bilo rečeno, ovaj sustav i nije neka novost. Prvi puta je predstavljen još davne 1962. godine, a njegova namjena je prvenstveno bila u motorima aviona. Međutim, u auto industriju ušla je kroz model Sab 99 Turbo S iz 1978. godine. Prije toga je upotrijebljena 1962. godine u Jetfireu. Bilo kako bilo, BMW kaže da će serijska proizvodnja modela s ubrizgavanjem vode u cilindar započeti već, ili tek, 2019. godine. Živi bili pa vidjeli. U nastavku donosimo video koji objašnjava kako cijela stvar funkcionira.
