Pet automobila koji se prodaju iz čudnih razloga
Ljudi kupuju automobile zato što su lijepi, praktični, poneki ih kupuju kako bi naglasili svoj društveni status itd. Međutim, postoje automobili, koji ruku na srce nisu oku dragi niti previše praktični, a k tome su i relativno skupi, ali unatoč tome se dobro prodaju. Gdje je tu logika? Doduše, svaka stvar nađe svog kupca i vjerujem da u popisu koji slijedi postoji barem jedan auto kojeg bi htjeli imati, ako ništa drugo zato da budete uočeni na cesti.
Lista automobila koji se dobro prodaju iako baš i nemaju razloga za to, započinje Fiat-om 500L. Možda je to pokušaj Fiata da proizvede automobil koji će biti nalik na popularne američke krstarice u koje stane čitava familija, bliža i danja, ali da ipak liči na auto koji je europski profinjen. Čitav 500L djeluje pomalo nespretno dizajniran, ali unatoč tome tijekom 2015. godine prodano je čak 7.683 primjerka.
BMW X4 kojega svi pamtimo pod nazivom X6. Da, jedan od automobila koji i nemaju baš previše smisla, na pola terenac, a na pola nije. Auto koji će definitivno plijeniti pažnju kada ga provozate gradom. Međutim, osim ako niste uspješan biznismen koji ima peteroznamenkastu plaču i kojemu nije previše stalo do ekonomičnosti i praktičnosti, a želite biti primijećeni u društvu, tada čete definitivno izabrati neki drugi auto, kao na primjer Mazdu CX5. Unatoč svemu, tijekom 2015. godine prodano je 6,429 primjeraka X4.
Hyundai Veloster. Još jedan od automobila kojeg ljudi kupuju iako postoje bolje zamjene za njega. Veloster stoji rame uz rame svome bratu Elantri GT koji nudi puno više od Velostera. U usporedbi sa Elantrom GT, Veloster ima puno manji prtljažnik, a unatoč varijantama Turbo, Turbu R-Spec i Turbo Rally nedostaje mu živosti u usporedbi s konkurentima.
Nissan Juke. Juke je jedan od automobila kojeg ćete definitivno primijetiti na cesti zbog karakterističnog „žabljeg“ izgleda. Za cijenu osnovnog modela od 20.250$ osim relativno atraktivnog izgleda dobit ćete četverocilindrični 1,6 litreni turbo motor sa 188 konjskih snaga, koji baš i nije previše ekonomičan i voli zaviriti nešto dublje u rezervoar. Veličina prtljažnika je isto tako nešto čime se Juke ne može baš ponositi. Tijekom 2015. Godine prodano je nevjerojatnih 27,121 primjerak što govori da u ovom malom čudu ipak ima nešto.
Šećer na kraju, Honda CR-Z. Auto dizajna koji se možda i neće svidjeti širokoj publici. CR-Z je trebao biti nasljednik modela CRX 1.5Si koji je osamdesetih bio zapamćen kao mala raketa. Međutim, CR-Z nije ni blizu CRX već je nešto lošije izveden hibrid. Unatoč tome tijekom 2015. godine prodano je 3,073 primjeraka po cijeni od 20.295 $.
