Lotus priprema iznenađenje koje će rijetko koga oduševiti
Tržište je nemilosrdno i ponekad je potrebno zbog golog opstanka napraviti nešto što je veliki odmak od tradicije, imena i nasljeđa branda
Lotus je posljednjih godina bio u velikim dubiozama, međutim u posljednje vrijeme je napokon svanulo legendarnom britanskom proizvođaču. Nedavno je najavljeno izdanje u čast 20. obljetnice Elisea, a prošlogodišnja prodaja Elisa, Exigea i Evore je porasla za 55% u odnosu na godinu ranije. Ipak, u Lotusu znaju da ako žele sačuvati golu egzistenciju moraju napraviti veliki hit, a kao što znamo, sportski automobili nažalost ne donose velike novce. Što je onda rješenje problema? Da, SUV… povezivanje riječi Lotus i SUV u istoj rečenici nikako ne štima, ali nekad se mora napraviti ono što se mora.
Na ovakav radikalan potez čak se (još uvijek) nije odlučio ni Ferrari, a poznato je da Lamborghini Ursus treba vidjeti svjetlo dana u mass-produkciji 2017. (a imali su oni i svoj izlet u slične vode s modelom LM0002 80-ih). Kako se priča u automobilskim kuloarima, Lotusov SUV bi trebao biti „prvi laki SUV“ što je u neku ruku teško zamisliv koncept jer je prva asocijacija na ovakav tip vozila velika (nepotrebna) masa. Prema Lotusovom direktoru Jean-Marc Galesu ovaj još uvijek bezimeni SUV bi se trebao proizvoditi u novoj tvornici u jugoistočnoj Kini, dok će dizajnerski odjel i menadžment i dalje biti u Henthelu. Kinesko-britanski SUV će se na tržištu pojaviti vjerojatno 2019., a predviđa se da će biti najprodavaniji Lotus u 67-godišnjoj povijesti tvrtke.
Dali se Lotus prodao ili je napravio ono što mora da opstane – ostaje za raspravu.
