Lamborghini Aventador kao ubojica „štoperice“
…naravno u verziji LP 750-4 SV, što u prijevodu znači najubojitiji serijski Lamborghini ikad.
Porsche kaže: „Mi smo postavili rekordno vrijeme na Nürburgringu“. Onda BMW kaže: “Ne, mi smo postavili rekordno vrijeme na Nürburgringu“. Zatim se javljaju iz Opela, Seata, Renaulta i Honde s rečenicom „He he, pogodite što… Mi smo postavili rekordno vrijeme na Nürburgringu“.
Cijela priča nakon toga skreće u dimenziju kaosa, jer se priključuju raznorazne tvrtke poput Cadillaca, Paganija, Chevroleta, Audija i tko zna koga još sve ne. No barem je zabavno pratiti tu mućkalicu od hvalisanja raznoraznih proizvođača automobila u borbi sa zavojima i vremenom postignutim na najpoznatijoj stazi na svijetu. Uglavnom, prije nekoliko dana se cijeloj paradi brzine i g-sila pridružio i Lamborghini, te se upisao na drugo mjesto ljestvice – odmah nakon Porschea 918 Spyder.
S obzirom na to da u privitku ovom tekstu imamo čak dva video-uratka, ne vidim nekog pretjeranog smisla opisivati senzaciju brzine na Nordschleifeu. Dapače, ne samo da ne vidim potrebu za tako nečime, već bi to u krajnjoj liniji bilo glupo od mene, jer gledajući video-uradak na YouTube-u nije moguće osjetiti ama baš ništa izuzev eventualne sreće za one koji Lamborghini doživljavaju svojom omiljenom markom.
Uglavnom, dovoljno je reći kako prvi video uradak služi kao čisto „bahaćenje“ i plaženje jezika svima koji su u kategoriji super-automobila napravili lošije vrijeme od 7 minuta, te time ispali sporijima od najnovijeg monstruma na četiri (pogonska) kotača s potpisom tvrtke Au…ispričavam se…Lamborghini. Sam uradak snimljen je savršeno i na momente podsjeća na neke od uradaka renomiranih hollywoodskih redatelja poput (precijenjenog) Michaela Baya, samo što za razliku od njega Lamborghini i iza kulisa ima što za pokazati.
Drugi video-uradak prikazuje što se sve i kako događalo tijekom tog kratkog i poprilično sumanutog puta do drugog po redu vremena ove slavne staze. Dakle vidjet ćete praktički sve izuzev znoja koji je u preko nekoliko navrata zasigurno oblijevao razvojnog vozača za Pirelli pod imenom Marco Mapelli, te ćete svjedočiti brzinama od preko 320 kilometara na sat potkraj kruga, kada se Marco za volanom ove monstruoze pojavi na dijelu staze nazvanom „Tiergarten“. Uglavnom vrijedi pogledati cijeli krug, jer neki od dijelova staze u kombinaciji s brzinama s kojima Marco iste prolazi ne samo da redefiniraju pojedine zakone fizike, već i zadiru u domenu redefiniranja logike i zdravog razuma.
No da nije tako ni postavljeno vrijeme ne bi bilo ni upola toliko impresivno.
Vrijeme prolaska staze svelo se na ukupno 6 minuta, 59 sekundi i 73 stotinke, što (kako sam već napomenuo) Lamborghini Aventador LP 750-4 SV stavlja tik iza Porschea 918 Spyder koji je stazu prošao s manje od dvije sekunde razlike u odnosu na ubojicu iz Sant´Agate Bolognese.
Naravno, kaže Vin Diesel u prvoj inkarnaciji legendarnog filma „The Fast and the Furious“, „Nema veze pobjeđuješ li za inč ili za milju, jer pobjeda je pobjeda“, tako vjerujem da i u Porscheu gledaju na svoju sekundu i kusur kraće vrijeme prolaska staze i cerekaju se od sreće.
No realno gledano za sve to cerekanje i zadovoljstvo baš i nema previše povoda, jer za razliku od Lamborghinijevog predimenzioniranog, no i dalje klasičnog V12 motora, onaj Porscheov utilizira svemirsku tehnologiju, nekoliko električnih motora i svu silu pratećih komponenata koje ga čine brzim Hibridom. Dakle ako ćemo ići u detalje, Lamborghini je ispao moralnim pobjednikom s obzirom na manje-više klasičan pristup komponentama automobila kakve smo donedavno poznavali, pa u toj maniri ovakvo postavljeno vrijeme bez problema može Aventador LP 750-4 SV strpati u klasu za sebe.
E sad…kako više ne bih gnjavio s ovećom količinom teksta i u sklopu iste još više gnjavio sa svim superlativima koje bih mogao iskoristiti za opisivanje ovog Lamborghinijevog modela (tj. verzije), radije ću prestati pisati i prepustiti vas gledanju tih nekoliko minuta video-uratka u sklopu kojeg Marco Mapelli uništava zavoje i ravnice tijekom svih dvadeset kilometara „zelenog pakla“.
Uživajte u slici i zvuku, jer ovakvog što se baš i ne viđa svaki dan.
