Kia Stinger potvrđena i u europskoj verziji
Kia Stinger neće biti samo tamo neka revolucionarna limuzina za „kiaste“ razmjere, nego i model automobila koji ipak dolazi i na europsko tržište pa saznajmo hoće li sadržavati neke promjene.
Kia Stinger nam, kao što smo već čuli i vidjeli, donosi jednu prekretnicu u proizvodnoj ponudi Kie. Ovo što dolazi bi lako moglo biti dokaz tome da korejski proizvođač automobila cilja visoko – na Premium ekipu i njihove posebne modele. Ono što su htjeli napraviti je optimum svega i autentični gran turismo automobil.
Kia Stinger je već bila premijerno prikazana na salonu automobila u američkom Detroitu, gdje se inače većinski pojavljuju američki proizvođači. Događa se to da je ovo model Kie s najboljim performansama dosad i ujedno prvi model koji će se u ponudi pojaviti s pogonom na zadnjim kotačima ili na sva četiri kotača. Već se toliko najavljuje da mora da svi zajedno iščekujemo dolazak tog limuzinskog modela s pet vrata.
Ovaj model sada funkcionira kao prepoznatljiva i direktna evolucija njihovih prethodnih koncepata koji su nastali pod vodstvom Petera Schreyera, glavnog dizajnera i neko vrijeme jednog od troje predsjednika kompanije, ali i također njegovog tima iz centra u Frankfurtu. Naravno, za sam razvoj voznih mogućnosti se pobrinuo Albert Biermann. Kao što znamo, ni Nürburgring nije odmogao, dapače.
O međuosovinskom razmaku i iznimnoj prostranosti kabine je sve rečeno. Stingerov prtljažni prostor je, pak, također prostraniji od većine prtljažnika u klasi i zaista ima dovoljno prostora za ambicioznije odlaganje putničkih potrepština ili opreme za golf ako ste u tom điru, a na raspolaganje nude i električno otvaranje te zatvaranje prtljažnih vrata. Baš lijepo. A sad ono bitno.
Relativno je svježa vijest da dolazi konačno i model s europskom specifikacijom i koji će uglavnom imati puno sličnosti sa svojim američkim rođakom. Pa da i Europljani vide to čudo od nove Kie. Kao jedina upečatljiva razlika se spominje model Stingera s dizelskim motorom. Za njega skromno očekuju da će postati najprodavaniji u dragoj nam Europi.
Brojke već znamo. Prema svim prvim najavama će se raditi o 2,2-litarskom dizelskom motoru koji može razviti 197 konja i 440 Nm okretnog momenta. S tim svim na umu, očekuje se da bi s takvim motorom luksuzni Stinger trebao moći ubrzavati za 8,5 sekundi do 100 km/h te postizati brzinu od 225 km/h maksimalno. Europski najavljeni modeli će, poput američkih, biti raspoloživi s dvolitrenim turbo benzincem od 252 KS, baš kao i 3,3 V6 benzincem s 370 KS s 270 km/h maksimalno.
Još uvijek nije službeno potvrđeno, ali u Kia Motorsu razmišljaju čak o razvijanju jednog posebnog hibridnog pogona, i to baš za model Stingera. Koliko se može biti iznenađen takvim nečim? Što se tiče pojavljivanja, Kia bi na američko tržište trebala doći krajem ove tekuće godine, a onda se europska verzija može očekivati tijekom sljedeće godine. Negdje postoje i vijesti da će to ipak biti krajem ove godine pa tko zna što će se točno i kada dogoditi.
Pogledajmo i ovaj frajerski promo, kad smo već tu i kad već ne davi dugim trajanjem:
