Ako ste posljednjih godina kupovali ili vozili noviji automobil, gotovo sigurno ste primijetili tanke LED trake ili posebna svjetla koja se pale čim pokrenete motor. Mnogi ih nazivaju jednostavno “LED svjetlima”, no njihov pravi naziv je DRL odnosno Daytime Running Lights – dnevna svjetla za vožnju.

Iako na prvi pogled djeluju kao još jedan estetski detalj modernih automobila, njihova glavna svrha nije izgled nego sigurnost. No, koja je zapravo razlika između DRL svjetala i klasičnih kratkih svjetala koja su desetljećima bila standard?

Što su zapravo DRL svjetla?

DRL je kratica za Daytime Running Lights, odnosno dnevna svjetla za vožnju. Riječ je o svjetlima koja se automatski uključuju kada se automobil pokrene i čija je glavna zadaća povećati vidljivost vozila tijekom dana.

Za razliku od klasičnih prednjih svjetala, DRL svjetla ne služe za osvjetljavanje ceste. Njihova uloga je da drugi sudionici u prometu ranije primijete automobil, posebno u situacijama kada se vozilo približava iz suprotnog smjera ili kada se vozi kroz područja s promjenjivim uvjetima osvjetljenja.

Najčešće su izvedena u LED tehnologiji jer LED žarulje troše vrlo malo energije, imaju dug vijek trajanja i omogućuju dizajnerima automobila veću slobodu pri oblikovanju prednjeg dijela vozila.

DRL (Daytime Running Lights) odnosno dnevna svjetla za vožnju ne služe za osvjetljavanje ceste, već povećavaju uočljivost vozila tijekom dana. Zbog toga troše manje energije od klasičnih kratkih svjetala.

Kako su izgledala svjetla prije DRL-a?

Prije nego što su dnevna svjetla postala standard, vozači su tijekom dana uglavnom koristili kratka svjetla kako bi povećali svoju vidljivost.

To je funkcioniralo, ali nije bilo idealno rješenje. Kratka svjetla troše više energije, brže troše žarulje i nisu posebno prilagođena samo povećanju vidljivosti vozila.

Kod automobila s halogenim žaruljama često se događalo da vozači zaborave uključiti svjetla, posebno tijekom dana kada se čini da za njima nema potrebe.

DRL sustav riješio je upravo taj problem jer se uključuje automatski.

Kratka svjetla osvjetljavaju cestu ispred vozila te se koriste noću i u uvjetima smanjene vidljivosti. Njihova primarna svrha je omogućiti vozaču bolji pregled ceste.

Koja je razlika između DRL-a i kratkih svjetala?

Najveća razlika nalazi se u njihovoj namjeni.

Kratka svjetla napravljena su kako bi vozaču omogućila bolju vidljivost noću i u uvjetima smanjene vidljivosti. Ona osvjetljavaju cestu, prometne znakove i prepreke ispred vozila.

DRL svjetla imaju potpuno drugačiji zadatak. Ona ne osvjetljavaju prostor ispred automobila, nego samo čine vozilo uočljivijim drugima.

Zbog toga DRL svjetla obično imaju manju snagu i usmjerena su tako da budu vidljiva iz većeg kuta.

Zašto su gotovo svi novi automobili opremljeni DRL svjetlima?

Istraživanja sigurnosti u prometu pokazala su da vozila koja koriste dnevna svjetla tijekom dana mogu biti lakše uočena, posebno u situacijama kada se boja automobila stapa s okolinom.

Europska unija je zato propisala da svi novi modeli automobila od 2011. godine moraju imati ugrađena dnevna svjetla.

Proizvođači su dodatno iskoristili ovu tehnologiju kako bi automobilima dali prepoznatljiv izgled. Tako su kod mnogih marki upravo DRL elementi postali svojevrsni zaštitni znak.

Audi je primjerice popularizirao prepoznatljive LED “trakice” u farovima, nakon čega su ih počeli koristiti gotovo svi proizvođači.

Mogu li DRL svjetla zamijeniti kratka?

Ne mogu.

Jedna od najčešćih pogrešaka vozača modernih automobila jest vjerovanje da su LED dnevna svjetla dovoljna u svim uvjetima.

DRL svjetla osvjetljavaju samo prednji dio automobila. Stražnja svjetla često pritom ostaju ugašena, što može biti problem tijekom kiše, magle ili vožnje kroz tunele.

U takvim situacijama potrebno je uključiti klasična kratka svjetla.

Troše li DRL svjetla više goriva?

U praksi je potrošnja energije DRL sustava gotovo zanemariva, posebno kod LED izvedbi.

Klasična kratka svjetla mogu trošiti nekoliko stotina vata energije, dok moderni LED DRL sustavi koriste znatno manje.

Iako alternator mora proizvesti dodatnu energiju, razlika u potrošnji goriva kod prosječnog automobila gotovo je neprimjetna.

Budućnost pripada pametnim svjetlosnim sustavima

Današnji automobili više nemaju samo obična svjetla i DRL. Sve češće koriste adaptivna LED svjetla, laserske sustave i tehnologiju koja automatski prilagođava snop svjetla uvjetima vožnje.

Ipak, DRL će još dugo ostati jedan od najvažnijih elemenata moderne automobilske rasvjete jer predstavlja jednostavno rješenje za povećanje sigurnosti.

Na kraju, razlika je vrlo jednostavna: kratka svjetla služe da vozač vidi, a DRL svjetla služe da drugi vide automobil.