Godinama slušamo BMW-ove najave o električnom M3. Govorili su o četiri elektromotora, naprednom sustavu upravljanja momentom i performansama koje bi trebale redefinirati pojam sportske limuzine. Sada smo konačno dobili i odgovor na pitanje koje je mnoge zanimalo više od tehničkih specifikacija – kako će taj automobil zapravo izgledati?

Odgovor stiže u obliku BMW M Concept Neue Klasse, koncepta predstavljenog uoči utrke 24 sata Le Mansa. Ako je suditi prema viđenom, BMW je napokon pronašao dizajnerski smjer koji izgleda moderno, agresivno i prepoznatljivo, bez potrebe za pretjerivanjem.

Napokon M automobil koji ne mora šokirati da bi bio brz

Posljednjih nekoliko godina BMW M odjel često je izazivao rasprave dizajnom. Ogromni „bubrezi“ na modelima poput M3 i M4 podijelili su publiku, a ni aktualni M2 nije prošao bez kritika zbog pomalo zdepastih proporcija.

Neue Klasse ide potpuno drugim putem. Prednji kraj je širok, nizak i vrlo čistih linija. BMW je spojio karakterističnu masku i svjetlosni potpis u jednu cjelinu, a rezultat djeluje mnogo skladnije nego na aktualnim modelima.

Najviše pažnje privlače prošireni blatobrani koji automobilu daju pravi „touring car“ stav. Već na prvi pogled jasno je da se ne radi o običnoj električnoj limuzini s nekoliko sportskih dodataka, nego o automobilu koji je razvijan s performansama kao prioritetom.

Dodatni detalji poput žutih dnevnih svjetala inspiriranih GT i endurance utrkama, četvrtastih svjetlosnih elemenata u donjem dijelu branika te ogromnih otvora za hlađenje jasno pokazuju da BMW želi naglasiti vezu između svojih cestovnih i trkaćih automobila.

Električni M3 neće biti samo još jedan snažni EV

Iako BMW još uvijek nije objavio konačne tehničke podatke, poznato je da će električni M3 koristiti potpuno novu arhitekturu razvijenu unutar projekta Neue Klasse.

Najzanimljiviji dio priče su elektromotori na svakom kotaču. Takva konfiguracija omogućava preciznu kontrolu okretnog momenta na razini pojedinog kotača, što otvara mogućnosti koje klasični mehanički diferencijali jednostavno ne mogu ponuditi.

BMW već godinama tvrdi da ne želi proizvoditi električne automobile koji će biti brzi samo na ravnoj cesti. Cilj je stvoriti automobil koji će se voziti poput pravog M modela, s preciznim upravljanjem, neutralnim ponašanjem u zavojima i osjećajem povezanosti s vozačem.

Ako uspiju ostvariti ono što najavljuju, električni M3 mogao bi biti jedan od rijetkih električnih sportskih automobila koji će zadovoljiti i najzagriženije entuzijaste.

Unutrašnjost kao iz trkaćeg automobila budućnosti

Kabina jasno pokazuje smjer kojim BMW planira krenuti u budućnosti. Sportska sjedala, sigurnosni pojasevi s pet točaka pričvršćenja i naglašeni M detalji ostavljaju dojam pravog konceptnog trkaćeg automobila.

Međutim, postoji jedan detalj koji bi mogao izazvati podijeljena mišljenja. BMW je gotovo sve komande prebacio na upravljač te ih pretvorio u kapacitivne dodirne površine.

To možda izgleda futuristički na fotografijama, ali iskustvo posljednjih godina pokazalo je da vozači uglavnom preferiraju klasične fizičke tipke, posebno u automobilima visokih performansi gdje se funkcije često koriste tijekom dinamične vožnje.

S druge strane, položaj instrumenata pri dnu vjetrobranskog stakla djeluje logično jer vozaču omogućava da manje skida pogled s ceste.

Izgleda spremno za proizvodnju

Za razliku od mnogih konceptnih automobila koji služe isključivo privlačenju pažnje, M Concept Neue Klasse djeluje kao automobil koji je vrlo blizu serijske proizvodnje. Većina dizajnerskih elemenata izgleda dovoljno realno da se bez većih problema može naći na budućem M3.

Ostaje još jedno veliko pitanje. Kako će izgledati benzinska verzija? BMW je već potvrdio da će nova generacija M3 postojati i s motorom s unutarnjim izgaranjem, a bit će zanimljivo vidjeti koliko će se razlikovati od električnog brata.

Draga djeco, ovako izgleda pravi trkaći BMW M3

Jedno je sigurno. Nakon nekoliko godina kontroverznih dizajnerskih eksperimenata, BMW je ovim konceptom pokazao da još uvijek zna nacrtati sportski automobil koji izgleda kao pravi M automobil. Naravno, teško je očekivati da će električni M3 ikada među entuzijastima imati status legendarne BMW M3 E30, automobila koji je krajem osamdesetih postavio temelje cijele M3 priče. Ipak, po prvi put nakon dugo vremena BMW je predstavio koncept koji ne izaziva rasprave zbog dizajna, već zbog iščekivanja serijske verzije. Ako produkcijski model ostane vjeran ovom konceptu, električni M3 mogao bi postati jedan od najvažnijih i najpoželjnijih BMW-ovih modela ovog desetljeća.