Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Davor Kindy 26.12.2019

Zna se gdje će VW napraviti tvornicu vrijednu 1,3 milijarde dolara!

Prije dva mjeseca naši su se mediji i javnost doslovce „zapalili“ i vodile su se beskrajne rasprave na internetu o tome je li istina kako Volkswagen dolazi u Hrvatsku.

VW tvornica
foto: YouTube

Radi se o velikoj investiciji teškoj oko 1,3 milijarde dolara. U toj tvornici bi se proizvodili automobili najnovije generacije modela VW Passata i Škode Superb.

Sada se zna što je odabrao Volkswagen. Hrvatsku nije, što nije nikakvo čudo. No, VW je izabrao Tursku. Od početka ove višestruke dileme znalo se sigurno kako Volkswagen dolazi, samo je pitanje bilo gdje! U moru više-manje neslužbenih nagađanja i pretpostavki kako neki od svjetskih proizvođača automobila dolazi u Hrvatsku priča se eto ponovila s istim ishodom za nas. Takvih priča naslušali smo se u prošlosti previše kako bismo imali veliku nadu u realizaciju, kad, tad. Da smo bili u pravu prije dva mjeseca, a mnogi su se ljutili na nas i proglašavali nas izdajicama, ali eto potvrdilo se sve što smo napisali u članku na linku GDJE GRADI VW.

Hrvatski političari obećavaju kako će napraviti sve što treba kako bi „dovukli“ VW u Hrvatsku, pa ostaje pitanje, a što su radili proteklih godina. Naravno, za takvo što treba volja najmanje dvije strane. Čisto sumnjamo kako smo u današnje vrijeme sposobni i spremni ponuditi sve ono zbog čega su proizvođači automobila došli na primjer u Slovačku i Mađarsku. Čista fantastika, pa spustimo po tom pitanju loptu na zemlju i budimo razumni, ne dozvolite da vas srce nerazumno povuče u zabludu. Tako na sva zvona objavljena vijest kako Hrvatska ulazi u bitku za novu Volkswagenovu tvornicu dobro je zvučala, ali od početka je bilo glavno pitanje koliko tu ima realnosti. Jer, kao zamjena za Tursku neslužbeno su se, kao potencijalne države za VW tvornicu automobila osim Hrvatske, spominjale Srbija, Bugarska i Rumunjska.

VW će konačnu odluku o tome donijeti u veljači 2020., ali priča je gotova. Barem za nas.

Ako dođe do nekih poteškoća i mora odustati od Turske, VW je izjavio kao će planiranu proizvodnju preseliti u Bratislavu.

Podijeli s frendovima!

Davor Kindy
Kao mali na zadnjem sjedalu Fiće obišao Europu. U novinarskim automobilskim vodama od 1989., prošao sve medije, od dnevnih novina, magazina, revija i televizije, a sada već dugi niz godina kao glavni urednik vozi po internetu na Automania.hr.
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

Piše: Ivan IGloo Gluhak

“Najkul” automobili iz osamdesetih: Saab 900 Turbo

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

15 stvari koje su nekada bile normalne u automobilima, a danas su praktički nestale

Piše: Niko Poznat

Ovaj mali BMW imao je samo 32 KS, ali je spasio tvrtku od propasti

Piše: Niko Poznat

Top 10 rabljenih automobila koji su jeftiniji nego što izgledaju

Piše: Niko Poznat

DRL ili obična svjetla? Koja je razlika i zašto ih automobili danas imaju

Piše: Niko Poznat

Predvidjeli smo ovo prije nekoliko godina: BMW je upravo napravio ono čega su se vozači najviše bojali

Piše: Ivan IGloo Gluhak

“Najkul” automobili iz osamdesetih: BMW M635 CSi (E24)


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana
imunify-bot-check