Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Petar Bondek 14.11.2022

VIDEO: Yugo s V8 motorom u utrci na ledu je nešto najbolje što ćete danas vidjeti!

Ovaj Yugo premašuje i 160 km/h za manje od osam sekundi. Na ledu. Voljom vozača!

Yugo s V8 motorom u utrci na ledu.
Yugo s V8 motorom u utrci na ledu.
foto: YouTube

Ako ste rođeni u 80-im godinama prošlog stoljeća onda vjerojatnost da barem jednog takvog nije imao netko iz vaše ulice ili vaše obitelji spada gotovo pod znanstvenu fantastiku. Yugo je bio svakodnevica na tada još ne tako vozilima zakrčenim prometnicama, cjenovno prihvatljiv automobil koji je svoju publiku pronalazio i izvan granica bivše države.

Yugo s V8 motorom u utrci na ledu.
Yugo s V8 motorom u utrci na ledu.
foto: YouTube

Dapače, od nepunih 800,000 prodanih primjeraka mnogi su svoje vlasnike našli u inozemstvu, a nešto manje od petine ukupnog broja izvezeno je u Sjedinjene Američke Države. Posebno je za Zastavu po tom pitanju uspješna bila 1987. godina kada je ondje uvezeno oko 48,000 ‘jugića’. Ukupan broj prodanih primjeraka u SAD-u premašio je 140,000, a neki od njih i danas su u voznom stanju.

Yugo s V8 motorom u utrci na ledu.
Yugo s V8 motorom u utrci na ledu.
foto: YouTube

Zanimljiv video s Yugom počeo se posljednjih dana širiti Internetom, a zanimljiviji još postaje kada se vidi da je od originala ostala tek karoserija. Originala koji je postao i junak knjige jednog povjesničara, no kakav je junak on uistinu bio otkriva i naslov ukoričenih misli: “Yugo, uspon i pad najgoreg automobila u povijesti”.

Gume.com.hr - 600x250
Yugo s V8 motorom u utrci na ledu.
Yugo s V8 motorom u utrci na ledu.
foto: YouTube

Ovisno o izvedbi, Yugo je postizao brzine od 135 do 155 km/h s ubrzanjem do 100 km/h u razmaku od gotovo 22 sekunde za najslabiju verziju do 15-ak sekundi u svojim jačim izdanjima. Niti blizu onome što slijedi.

Utrka na ledu i Yugo njen sudionik. Samo, ovaj Yugo nije pokretan originalnim 1,1-litrenim motorom već je ispod njegova poklopca stavljen 5,3-litreni V8 preseljen iz Chevroleta, a da bude još malo jači pobrinuo se vlasnik ugradnjom sustava za ubrizgavanje nitra.

Yugo s V8 motorom u utrci na ledu.
Yugo s V8 motorom u utrci na ledu.
foto: YouTube

Kako bi Yugo, koji to više nije, bio spreman za utrku stavljene su na njega i posebne široke stražnje gume, a kolika je moć kombinacije motora i ‘čavlerica’ te kako je prošao možete se uvjeriti u videu.

Podijeli s frendovima!

Petar Bondek
Živi za automobile i motore od malih nogu. Prvi automobil, Fićo 850, drugi sportski Yugo. Obožava automobile na struju, te otvoreno priznaje da Golf dvojka nije najbolji automobil ikada. Suradnik na portalu Vozim.hr
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

Piše: Matija Kovačić

Je li doista potrebno grijati motor automobila prije vožnje, ili je to kardinalna pogreška?

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

Kina staje na kraj skrivenim kvakama na automobilima: Od 2027. više neće biti kao dosad

Piše: Niko Poznat

Automobili koji nose imena stvarnih ljudi: Od Enza Ferrarija do Ayrtona Senne, ovo su njihove priče

Piše: Niko Poznat

Europa popušta oko zabrane benzinaca i dizelaša 2035. godine. Što to znači za vozače?

Piše: Niko Poznat

Top 10 značajki starih automobila koje nam najviše nedostaju

Piše: Niko Poznat

59 automobila zarobljeno je u betonskom tornju: Skulptura koja fascinira već 44 godine

Piše: Niko Poznat

Porsche Mission S: novi supersportski automobil iznad modela 911 vraća analogne komande


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana