VIDEO: Volkswagen susreće Mad Max – u čemu je fora?
Vozilo prikazano na fotografijama definitivno nije nešto što smo naviknuli gledati u Volkswagenovim salonima. Štoviše, ne uklapa se niti na blještave pozornice auto sajmova rezervirane za čudnovata konceptna vozila. Ovo je čudnovato na jednoj sasvim drugoj razini… no, je li?
S obzirom na to da ga krasi kompletno drugačiji styling od bilo čega viđenog do sada iz Volkswagena, ne čudi činjenica da je riječ Prototype sastavni dio njegovog imena, jer bi u suprotnom ovo bio konačan znak smrzavanja pakla. Vrlo agresivno i oštro dizajnirano vozilo, čiji vizualni elementi ni na koji način ne ukazuju na pripadnost Volkswagenovoj obitelji, izgleda ponajviše kao nešto čemu je mjesto na filmskom setu Pobješnjelog Maxa. Čini se da nismo ludi ako to mislimo, budući da se Volkswagen za pomoć pri dizajniranju ovog automobila, koji usput rečeno nosi naziv Korama, obratio upravo osobi zaduženoj za izgled vozila u najnovijem nastavku navedenog filma – Fury Road – kako bi zajedničkim snagama kreirali ovo neobično off-road vozilo. Ok, ovo već počinje poprilično nalikovati na neki oblik marketinške kampanje. Zato što se upravo o tome i radi.
S obzirom na Mad Max tematiku, sasvim je logično i očekivano to da je kampanja krenula od strane australske divizije Volkswagena, koja je osmislila prototip Korama i dala ga „entuzijastima“ (što god to značilo) na testiranje. Oni su dakako ostali zapanjeni mogućnostima terenca, a osobito su ih oduševile karakteristike turbodizelskog V6 motora. No, pravi šok uslijedio je kada je nakon divljanja australskom… divljinom, dizalica podigla vanjski oklop vozila (ok, uz malu pomoć televizijske magije), a vozači su otkrili da se ispod kamuflaže nalazi potpuno tvornička izvedba Volkswagenovog pick-up vozila Amaroka. Naziv Korama im očito nije bio dovoljno dobar trag… Moramo priznati, radi se o zanimljivom i originalnom načinu da se australskom tržištu, toliko željnom novih kamioneta, predstavi obnovljeni Amarok, a poruka koja se želi prenijeti sasvim je jasna. Iako Amarok na površini izgleda civilizirano i u neku ruku otmjeno, ispod površine krije se pravo žilavo radno vozilo, spremno nositi se sa zahtjevima koje pred njega stavlja težak teren. A od sada ga je moguće dobiti i s trolitrenim turbodizelskim V6 motorom, čija će snaga od 224 KS i okretni moment od 550 Nm ići ruku pod ruku sa sposobnim podvozjem. Ako je vjerovati reklami.
