Od kuda potječu popularne prerade na automobilima koje svi znamo?
Svi ste donekle upoznati s trendovima koji dolaze i odlaze kada govorimo o doradi automobila. Nebrojene prerade i trendovi tijekom godina postali su popularni, ali od kuda su došle originalne ideje?
Žuta svjetla dolaze s trkaćih staza. Carthrottle objašnjava možda manje poznatu informaciju i od kuda originalno ideje potječu. Upravo s dorađenih sportskih automobila pripremljenih za utrke. Takozvane GT inačice počele su koristiti spomenuti detalj, a potječu iz Francuske. Ideja je prvotno bila da se koriste jer proizvode manje sjaja i dopuštaju lakše i brže prepoznavanje GT automobila u noćnim satima.
Negativan nagib kotača kod tunera trenutno je vrlo popularan must-have. Iako to iznimno loše utječe na performanse zbog smanjene kontaktne površine, korijeni ubrzanja i performansi su poprilično orijentirani. Lagano negativan nagib koristi se kod utrka i teorija koja stoji u pozadini jest povećati kontaktnu površinu u zavojima. Upravo u trenutku prebacivanja težine s jedne na drugu stranu, a guma je donekle prisiljena u optimalno prianjanje.
X ljepljive vrpce još su jedan dodatak koji potječe iz utrka. Lijepljenje svjetala u X obliku sigurnosna je namjera organizatora i natjecatelja u slučaju sudara. Upravo to smanjuje vjerojatnost da staklene ili plastične krhotine neće ostati raspršene po stazi što bi moglo dovesti do sigurnosnih propusta, odnosno probušiti gumu drugim natjecateljima.
Debele i široke gume bile su poprilično zastupljene desetljećima. Razlozi su bili višestruki no primarno zbog poboljšanja performansi, ali i rekli bi neki estetike i izgleda samog automobila. Upravo zato što se radi u trendu u Americi, govorimo kako bi neki rekli estetike, no pravi bum dogodio se pojavom i atraktivnošću „muscle“ automobila i utrka ubrzanja kojih se svi sjećamo, a brzinu ubrzanja opravdali su i padobrani ugrađeni kako bi zaustavili automobil. Mrlje vidljive na cestama postale su popularne 70-ih, a određeni benefiti korištenja ovako širokih guma zasigurno su postojali. Performanse ili stabilnost, procijenite sami.
