G-Power umjesto BMW-a pod nož uzima Mercedes-Benz
I to ne bilo kakav Mercedes-Benz, već AMG GT. Tuner koji je sređivao sve moguće iz BMW-a, odjednom obrađuje Mercedes.
Majstori iz G-Powera već preko 35 godina pokazuju svoje znanje i iskustvo pomicanjem granica ionako već jakih automobila. AMG GT i GT S su ih očito privukli kao magnet jer su upravo predstavili kreaciju koja je ekstremnija i od najjače verzije – AMG GT R-a koji broji 577 KS.
Softversko pojačanje Bi-Tronik 5 pojačalo je snagu ovog automobila na visokih 610 KS. AMG GT S raspolaže s 503 KS, a “obični” AMG GT s 462 KS, tako da je ovo promjena svakako dobro došla. Ubrzanje je spušteno na samo 3,6 sekundi do 100. Osim toga, novi modul pruža više agilnosti u zavojima. On se povezuje s osnovnim motorom te mijenja podatke u koprocesoru sve radi bolje kontrole vozača te samopouzdanja.
Kako bi sačuvao motor od nuspojava električne injekcije steroida, softvare je programiran da održava snagu na početnim razinama dok se ne postigne optimalna temperatura ulja motora. Zatim isključuje ventil za napajanje kad temperatura vode prijeđe maksimalnu granicu. Ugradnja modula košta oko 18 000 kuna.
Vizualne preinake na ovakvom sexy modelu nisu potrebne, jedino je dodan set G-Power ultralaganih Hurricane RR felgi koje su dostupne u raznim bojama. Ujedno, pružaju dodatnu pomoć pri stabilnosti i boljem ubrzanju. Gume i felge sveukupno koštaju oko 50 000 kuna. Prednji splitter je dorađen te su stavljeni G-Power pragovi. Promjene nisu možda ogromne, ali kvaliteta je vrhunska.
