Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše D.P. 09.12.2016

Čak 600 KS i paprena cijena za Golf GTI Pirelli!

Dojmovi nakon objave tuniranog Golfa „Dvojke“ s Mazdinim motorom i stražnjim pogonom polako su se slegli, pa je došlo vrijeme da vas upitamo za mišljenje o još jednom starijem Golfu koji se bitno razlikuje od automobila koji je prije nekoliko desetljeća napustio tvornicu.

Volkswagen Golf GTI Pirelli 1,8 Turbo
Volkswagen Golf GTI Pirelli 1,8 Turbo
foto: mobile.de

Ovoga puta govorimo o Golfu prve generacije, a sama činjenica da ga vlasnik procjenjuje na 19.000 eura fiksno, što jasno i čitko stoji uz obavijest o prodaji ovog automobila, dovoljna je da vas dovede do zaključka da se tu nešto gadno kemijalo i da onaj koji je odradio taj posao očito iznimno cijeni svojih ruku djelo. Radi se o posebnoj izvedbi GTI-ja iz 1983. godine pod nazivom Pirelli, pogonjenom 1,8-litrenim motorom koji je svojedobno razvijao za masu automobila sasvim dovoljnih 112 KS. Možda zvuči skromno za današnje pojmove, no tada se nitko nije žalio budući da su riječi poput ravnoteža imale neko značenje. No, ovaj konkretan primjerak ne bismo mogli opisati tom riječi, budući da njegove gume hvataju podlogu kako treba tek na prijelazu iz treće u četvrtu brzinu. Takav debalans omogućuje mu snaga više nego pet puta veća od tvorničke izvedbe, preciznije na raspolaganju vozaču ispod njegove desne noge stoji 600 KS i čak 750 Nm.

Volkswagen Golf GTI Pirelli 1,8 Turbo
Volkswagen Golf GTI Pirelli 1,8 Turbo
foto: mobile.de

Automobil se nalazi u jako dobrom stanju (piše u oglasu, dakle istina je), a ispod njegovog lima mjesto je pronašao niz modifikacija, od kojih je naveden tek samostalno izrađen turbopunjač, čija je osnova Garrettov GTW34. Druge modifikacije, čiji je popis zasigurno podugačak, vlasnik očito nije smatrao dovoljno bitnima da ih izlista za potencijalne kupce, a iz oglasnika možemo još izvući tek podatak o 02M mjenjaču sa šest stupnjeva. Vanjski izgled ostavljen je u prilično civiliziranom stanju, bez nepotrebnih dodataka, izuzmemo li jarko crvene Oz Ultraleggera naplatke koji su zamijenili posebne Pirelli kotače (što je diskutabilno po pitanju ukusa) i jednu svjetlosnu jedinicu na svakoj strani umjesto tvorničke dvije.

Kada automobil slijedi takozvanu “built not bought” filozofiju, teško je biti objektivan po pitanju cijene, a ova navedena nikako nije mala. Mislite li da će ipak naići netko spreman odriješiti kesu za ovu zvjerku?

Podijeli s frendovima!

D.P.
U jednakoj mjeri zainteresiran za McLaren F1 i Teslu Model X, dvije krajnosti koje auto-industriju čine nepresušnim izvorom zanimljivosti.
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

BMW M Concept Neue Klasse: Ovako bi trebao izgledati električni M3

Piše: Niko Poznat

Kupujete rabljeni automobil? Ovih 10 znakova otkriva da je automobil korišten kao taksi

Piše: Niko Poznat

Lada Niva nakon 49 godina dobila prvi zračni jastuk i otpornost na hrđu

Piše: Niko Poznat

B kategorija više neće biti ista: Evo što se sve mijenja

Piše: Niko Poznat

Američke legende okupiraju Zagreb: na Velesajam stiže više od 200 vozila

Piše: Niko Poznat

„Kaj je ovo, frende?“ Ovako izgleda prvi električni Ferrari u povijesti


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana