Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše D.P. 09.12.2016

Čak 600 KS i paprena cijena za Golf GTI Pirelli!

Dojmovi nakon objave tuniranog Golfa „Dvojke“ s Mazdinim motorom i stražnjim pogonom polako su se slegli, pa je došlo vrijeme da vas upitamo za mišljenje o još jednom starijem Golfu koji se bitno razlikuje od automobila koji je prije nekoliko desetljeća napustio tvornicu.

Volkswagen Golf GTI Pirelli 1,8 Turbo
Volkswagen Golf GTI Pirelli 1,8 Turbo
foto: mobile.de

Ovoga puta govorimo o Golfu prve generacije, a sama činjenica da ga vlasnik procjenjuje na 19.000 eura fiksno, što jasno i čitko stoji uz obavijest o prodaji ovog automobila, dovoljna je da vas dovede do zaključka da se tu nešto gadno kemijalo i da onaj koji je odradio taj posao očito iznimno cijeni svojih ruku djelo. Radi se o posebnoj izvedbi GTI-ja iz 1983. godine pod nazivom Pirelli, pogonjenom 1,8-litrenim motorom koji je svojedobno razvijao za masu automobila sasvim dovoljnih 112 KS. Možda zvuči skromno za današnje pojmove, no tada se nitko nije žalio budući da su riječi poput ravnoteža imale neko značenje. No, ovaj konkretan primjerak ne bismo mogli opisati tom riječi, budući da njegove gume hvataju podlogu kako treba tek na prijelazu iz treće u četvrtu brzinu. Takav debalans omogućuje mu snaga više nego pet puta veća od tvorničke izvedbe, preciznije na raspolaganju vozaču ispod njegove desne noge stoji 600 KS i čak 750 Nm.

Volkswagen Golf GTI Pirelli 1,8 Turbo
Volkswagen Golf GTI Pirelli 1,8 Turbo
foto: mobile.de

Automobil se nalazi u jako dobrom stanju (piše u oglasu, dakle istina je), a ispod njegovog lima mjesto je pronašao niz modifikacija, od kojih je naveden tek samostalno izrađen turbopunjač, čija je osnova Garrettov GTW34. Druge modifikacije, čiji je popis zasigurno podugačak, vlasnik očito nije smatrao dovoljno bitnima da ih izlista za potencijalne kupce, a iz oglasnika možemo još izvući tek podatak o 02M mjenjaču sa šest stupnjeva. Vanjski izgled ostavljen je u prilično civiliziranom stanju, bez nepotrebnih dodataka, izuzmemo li jarko crvene Oz Ultraleggera naplatke koji su zamijenili posebne Pirelli kotače (što je diskutabilno po pitanju ukusa) i jednu svjetlosnu jedinicu na svakoj strani umjesto tvorničke dvije.

Kada automobil slijedi takozvanu “built not bought” filozofiju, teško je biti objektivan po pitanju cijene, a ova navedena nikako nije mala. Mislite li da će ipak naići netko spreman odriješiti kesu za ovu zvjerku?

Podijeli s frendovima!

D.P.
U jednakoj mjeri zainteresiran za McLaren F1 i Teslu Model X, dvije krajnosti koje auto-industriju čine nepresušnim izvorom zanimljivosti.
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

Predvidjeli smo ovo prije nekoliko godina: BMW je upravo napravio ono čega su se vozači najviše bojali

Piše: Ivan IGloo Gluhak

“Najkul” automobili iz osamdesetih: BMW M635 CSi (E24)

Piše: Ivan IGloo Gluhak

Sutra ujutro na računu vas čeka 50 milijuna eura. Koji automobil prvi kupujete?

Piše: Niko Poznat

Možete li izgubiti jamstvo ako automobil servisirate kod neovlaštenog mehaničara? Evo što doista kaže zakon

Piše: Niko Poznat

Država daje do 15.000 eura za kupnju automobila: Evo tko može ostvariti pravo na potporu

Piše: Niko Poznat

Parkirali ste auto na suncu? Ovo se događa u samo nekoliko sati


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana