VIDEO: Je li Golf „Duja“ s Mazdinim motorom horor-priča?
Zamislite paralelni svemir u kojem Golf druge generacije nije najbolji automobil na svijetu. Nemoguće, je li tako? Gotovo je nevjerojatno, ali došli smo do podatka da određenim pojedincima koji nisu iz susjedstva „Duja“ ne predstavlja nešto što bi se trebalo dizati u nebesa. Čuli smo čak da ih neki rastave do zadnjeg vijka s ciljem da sastave nešto bolje… Manijaci.
Jedan od takvih nadasve bizarnih primjeraka iz Velike Britanije zvijezda je sljedećeg videa, jednog u nizu s automobilskog YouTube kanala Jamie_FYD, čiji je vlasnik u konstantnoj potrazi za zanimljivim modificiranim automobilima u svojoj zemlji. A premda je kroz njegove ruke u sklopu recenzija prošao zamjetan broj takvih, činjenica da ga je ovaj automobil poprilično fascinirao nešto govori o njemu. Apsolutni „highlight“ ove „Dvojke“, koja vanjskim izgledom i ne daje baš naslutiti da se radi o sveobuhvatnom projektu koji je od automobila na kojem je baziran ostavio samo osnove, ono je što se nalazi ispod poklopca. Naime, to nije ništa iz kataloga proizvođača koji se nalaze pod Volkswagenovom kapom, već se vlasnik usudio instalirati ni manje ni više nego Mazdin motor, točnije 1,6-litreni 4-cilindraš iz MX-5-ice na koji je pripojen Audijev turbopunjač. Ovo nije jedan od onih Golfa koji se razbacuju četveroznamenkastim brojkama i silovitim ubrzanjima kako bi se dokazalo što je moguće. Ovo je prije svega zabavan projekt nastao iz hobija.
Da, ovaj je Golf nastao u nečijoj garaži u slobodno vrijeme i to ne s namjerom da se svidi svakome, a ponajmanje da slijepo slijedi uobičajene trendove koji vode glavnu riječ kod tuninga njemačkih automobila. Cilj je bio stvoriti automobil po guštu vlasnika, vjerojatno od dijelova koji su u tome trenutku bili dostupni. Golf je kompletno rastavljen, a neki se dijelovi nikada nisu ni vratili na automobil, o čemu najbolje svjedoči interijer u kojem se nalazi tek ono osnovno – sjedala, upravljač, poneki instrument i polugice mjenjača i hidraulične ručne kočnice smještene na dohvat ruke. Na temelju potpuno ogoljene unutrašnjosti, kao i pleksiglasa umjesto staklenih površna zaključujemo da je dijeta ovdje odigrala bitnu ulogu i da je ovaj Golf izrađen prvenstveno kako bi bio zabavan u vožnji i ponudio iskustvo drugačije od onog koje može pružati bilo koja druga „Dvojka“ na svijetu. Naravno, osim Mazdinom motoru za to zahvala ide i stražnjem pogonu, te Mazdinom diferencijalu s ograničenim proklizavanjem, koji ovaj Golf osposobljavaju i za povremeno bacanje na bok.
