Svaki automobil Fiat Grande Panda sadrži reciklirani materijal koji je ekvivalent 140 kartonskih ambalaža za pića, što pokazuje da se reciklirani polyAl (materijal iz višeslojnih kartonskih pakiranja) može masovno koristiti u automobilskoj industriji.

Kartonska ambalaža za pića pronašla je novi život kao dio revolucionarnog razvoja automobilske industrije. Predstavljanjem najnovijeg modela, Fiat Grande Pande, Fiat je postao prvi proizvođač automobila koji je u vozilo ugradio reciklirane materijale iz rabljene ambalaže za pića.

Svaki Fiat Grande Panda sadrži reciklirani materijal iz tankih slojeva polietilena i aluminija korištenih u 140 kartonskih ambalaža za pića. Ovaj reciklirani materijal koristi se za plastične dijelove unutrašnjosti automobila. Točnije, koristi se u središnjoj konzoli, nadzornoj ploči kao i prednjim i stražnjim panelima vrata.

PolyAl je kombinacija polimera i aluminijskih komponenti dobivenih recikliranjem ambalaže za pića. One su u prosjeku izrađene od 70% kartona, 25% polimera i 5% aluminija. Ova kombinacija materijala ključna je za aseptično pakiranje gdje ultra tanki slojevi aluminija i polimera štite hranu ili piće, produžujući rok trajanja proizvoda bez potrebe za konzervansima ili hlađenjem.

Karton od ambalaže za pića može se koristiti za izradu novih proizvoda na bazi papira poput stolnjaka, salveta i toaletnog papira. No, Tetra Pak je oduvijek istraživao i proširivao komercijalne primjene preostalog polyAl materijala u suradnji s proizvođačima i reciklažnim tvrtkama.

Komponente Fiata Grande Pande izrađene su od polyAl spoja pod nazivom Lapolen Ecotek, kojeg proizvodi Lapo Compound. Tvrtka je surađivala s Fiatom kako bi osigurala konkurentnost materijala ne kompromitirajući kvalitetu i pazeći na cijenu. Postavljanje materijala u vidljive dijelove unutrašnjosti, a ne u skrivena područja, jasno pokazuje estetski potencijal materijala. Fiat je odabrao upravo Lapolen Ecotek zbog aluminija u recikliranom materijalu i njegovog svjetlucavog efekta, te zato što je Lapo Compound uspio precizno replicirati specifičnu nijansu plave boje.

Prijelaz na materijale iz reciklirane ambalaže za pića u skladu je s Fiatovom misijom proizvodnje održivijih i pristupačnijih automobila s motom „manje je više“, uklanjanjem suvišnih dijelova i smanjenjem udjela materijala poput kroma i kože koji više doprinose zagađenju okoliša.

Fiatova upotreba polyAl materijala u Fiat Grande Pandi pokazuje da se ovaj reciklirani materijal sada može koristiti u velikim razmjerima, čak i u automobilskoj industriji. Automobil je već na tržištu u većini europskih zemalja, a izvan Europe bit će dostupan do kraja 2025. godine.

Ova suradnja s tvrtkom Lapo Compound stavlja Fiat daleko ispred Prijedloga Europske komisije o vozilima na kraju životnog vijeka, koji cilja da 25% plastike korištene u vozilima dolazi od recikliranih materijala. Rješenje tvrtke Lapo Compound pomaže industriji u postizanju tog cilja, plasiranjem recikliranih materijala koji zadovoljavaju stroge standarde kvalitete uz održavanje dosljednosti.

Osim primjene u autoindustriji, Lapo Compound provodi i ispitivanja za druge namjene polialuminijskog spoja Lapolen Ecotek, uključujući vanjski namještaj i tvorničke podove.

Giuseppe Crisci, generalni direktor tvrtke Lapo Compound, komentirao je suradnju: „Vjerujemo u stvaranje proizvoda koji ne samo da zadovoljavaju stroge standarde kvalitete, već i doprinose kružnom gospodarstvu čime vrijedni materijali ostaju dulje u upotrebi. Naša inovativnost uspješno je odgovorila na ovaj tehnički izazov za Fiat, što je dokaz naše predanosti održivim inovacijama koje podržavaju putovanje prema kružnoj, odgovornijoj budućnosti.“

Lars Holmquist, izvršni potpredsjednik tvrtke Tetra Pak, nadodao je: „Upotreba recikliranih materijala iz kartonske ambalaže za pića u Fiat Grande Pandi značajna je prekretnica koja pokazuje ogroman potencijal tih materijala u više industrija. To je snažan primjer kako održiva rješenja mogu potaknuti inovacije i preoblikovati tradicionalnu proizvodnju. Ovo je fantastičan rezultat suradnje. Suradnjom s tvrtkama poput Fiata i Lapo Compounda, kao i angažmanom s vladama i potrošačima, možemo potaknuti sistemske promjene potrebne za proširenje krajnjeg tržišta recikliranih materijala. Ovaj kolektivni napor ključan je za izgradnju kružnog gospodarstva i osiguranje održive budućnosti našeg planeta.“