Audi šalje najavu novog fotokopiranog modela
Izgleda da je titula najljenijeg dizajnerskog odjela nekog proizvođača automobila iz Porschea prešla u Audi, jer ovo što se unutar te tvrtke u posljednje vrijeme događa već graniči s parodijom.
U zadnje vrijeme smo se na stranicama našeg malenog internetskog kutka posvećenog svijetu automobila opako raspisali o Audijevim modelima. No usprkos vjerovanju mnogih koji misle da kao autori objava na portalu cijelo vrijeme sjedimo i recikliramo vijesti nama omiljene tvrtke i samo skupljamo novce od oglasa, istina je zapravo dijametralno suprotna od toga.
Sve te objave nisu pisane iz ljubavi prema Ingolstadtu, već zato što oznake poput RS-nešto jednostavno nismo u stanju ignorirati.
Zapravo s jedne strane postoji nekolicina razloga zašto Audi ne bi trebao biti ni blizu nama omiljenim markama automobila, no kako se trudimo biti objektivni (ukoliko je takvog što uopće moguće), recimo da od svih mana ovom proizvođaču automobila primjećujemo samo jednu.
Dotična se svodi na konstantno brkanje pojmova i predstavljanje generički sklepanih modela tek toliko da se na tržištu popunjavaju rupe i slobodno se može reći da je Audi u tom dijelu praktički pionir.
Tome u prilog idu prvenstveno Q-modeli koji u ulozi većih ili manjih SUV-modela i CrossOvera izgledaju poput međusobnih fotokopija, ali tu priča ne staje, jer je i ostatak ponude moguće protumačiti tako.
Naime, kada ste prije dvadesetak godina na cesti vidjeli Audi A4, već je na prvi pogled bilo jasno da je to A4. No kada se u današnje vrijeme na cesti susretne najnovija generacija tog modela, potrebno je blejati poput teleta u dotični A4 i pri tome u glavi provlačiti procese kojima treba neko vrijeme da shvate da nije riječ o tom modelu, već npr. o modelu A3 sedan.
Samim time su prosječnom Toši svi ti modeli isti, a to usprkos brojkama koje Audi na tržištu danas prate i nije nešto s čime bi se neki proizvođač automobila trebao pohvaliti.
Uglavnom, kako od pojavljivanja modela Q7 kao prvog (i najvećeg) SUV-automobila s Audijevim potpisom za tržište (očito) nije bilo dovoljno izbora, tako su brojke Q-modela počele množiti i kretati silaznom putanjom.
Prvo je proizveden model Q5 koji je u pravilu samo mrvicu umanjena verzija svog većeg brata, a onda je i Q3 stigao na svijet u obliku umanjene verzije već umanjenog modela Q5.
To u pravilu znači da su se u Audiju potrudili kupcima dati na izbor koliko veliki SUV žele kupiti, no meni se lakše šaliti s tim dijelom priče, pa stoga svako toliko uz dizajn Q-modela radije povežem fotokopirni stroj.
Uostalom, priča kreće od A3, A4, A5 i ostalih A-modela koji se unutar meni opće poznate grafičke terminologije mogu protumačiti kao formati papira…a papirom se hrane fotokopirni uređaji…i tako unedogled.
U toj maniri sumanutog izbacivanja novih modela na tržište, Audi se ponovno poslužio svojim ultra-modernim fotokopirnim strojem, te je prije nekoliko dana u obliku foto-teasera najavio novi SUV-CUV-svaštanešto model.
U ovom momentu nije poznato hoće li dotični model imati neparnu brojčanu oznaku poput svih drugih iz Q-serije, ili će pak biti uobličen u Q2, što bi se pak dalo zaključiti iz nedavnih prepucavanja na liniji Ulrich Hackenberg – Alfa Romeo.
E sad…ako vam kojim slučajem nije poznato o čemu ja to sad trkeljam, ukratko se radi o otvorenom pismu iz Audija u kojem se tražilo prepuštanje prava na korištenje „Q2“ od strane FCA-grupacije.
Čovjek u puloveru je rekao da oko toga nema problema, te za Audi izdavanje tog modela na tržište ne bi trebalo predstavljati nikakav problem. No hoće li se s Q2 poslužiti u ovom momentu, ili će u maniri neparnih brojeva novi model biti nazvan Q1, trenutno nikome nije poznato.
Dapače, zna se samo da će automobil biti manji od modela Q3 i to je to.
Dakle, Audi je još jednom pokazao svu svoju inventivnost i tržištu koje panično traži mogućnost izbora ponudio još jednu umanjenu alternativu povišenog automobila nalik kombinaciji karavana, terenca i furgona.
Vjerujem da su zbog toga mnogi ljubitelji Audija u apsolutnoj ekstazi, jer novi mali urbani Crossover uvijek razvlači osmijeh koji je moguće tek kirurški odstraniti.
No za nas kojima takvi fotokopirani automobili bez imalo „duše“ ne znače ništa pretjerano bitno, vjerujem da neće biti neprospavanih noći oko Audija Q1 ili Q2 – kako se god dotični nazivao.
Samim time više ne vidim smisla pogađati i izmišljati toplu vodu po tko zna koji put, pa umjesto nastavka pisanja ovog teksta idem spavati.
Uživajte u fotografijama koje ne prikazuju baš ništam te u video-uratku koji prikazuje još manje.
Laku noć svima.
