Stručnjaci za leasing električnih vozila otkrili su projekcije broja punjača za električna vozila (EV) po zemljama do 2050. godine. Električna vozila se navode kao isplativa alternativa gorivu, s troškom punjenja EV-a značajno nižim od troškova njihovih gorivnih pandana.

Očekuje se da će tržište električnih vozila doživjeti dramatične promjene tijekom sljedećih nekoliko desetljeća, uz značajan rast broja punionica diljem svijeta, što je ključan korak dok zemlje teže prema ciljevima za vozila s nultom emisijom.

S tim u vezi, tvrtka Xcite Car Leasing je projicirala broj EV punjača u 22 zemlje do 2050. godine na temelju povećanja broja punjača između 2018. i 2023. godine.

Sjedinjene Američke Države predvode u instalaciji EV punjača

Očekuje se da će Sjedinjene Američke Države zabilježiti značajan porast broja EV punjača. Trenutne projekcije procjenjuju oko 852.760 punjača do 2050. godine, potaknute sve većom prihvaćenošću električnih vozila i vladinim poticajima.

Vlada Sjedinjenih Država potiče potrošače ponudom poreznih olakšica do 7.500 dolara za kupnju EV-a, što dodatno jača interes i ulaganja u električna vozila. Ovaj rast je ključan za podršku prijelazu SAD-a na budućnost s nultom emisijom i zadovoljenje rastuće potražnje korisnika EV-a.

Međutim, istaknuto je da 20-30% EV punionica u SAD-u ne radi, što smanjuje standarde pristupačnosti. Ovo je problem koji mora biti riješen kako bi SAD ispunio svoje projekcije za nultu emisiju.

Nizozemska pionir u gustoći EV punjača

Nizozemska bi do 2050. godine trebala imati 712.496 EV punjača, čime bi učvrstila svoju poziciju pionira u EV infrastrukturi.

Zanimljivo je da Nizozemska prednjači u gustoći punjača, s trenutnim brojkama koje pokazuju 9,02 punjača po milji, što naglašava koliko je ta zemlja ispred mnogih drugih u prelasku na električna vozila.

Povećanje broja punionica u Ujedinjenom Kraljevstvu za približno 200.000

Ujedinjeno Kraljevstvo je ključni sudionik u prijelazu na električna vozila. Trenutne projekcije pokazuju porast od oko 200.000 punionica tijekom sljedećih 25 godina.

Trenutačno, UK ima prosječno 0,6 EV punjača po kvadratnoj milji, a taj broj će se povećati kako bi se ispunilo obećanje vlade da 80% svih novih automobila bude s nultom emisijom do 2030. godine, s ciljem od 100% do 2035. godine.

Međutim, UK se suočava s izazovima koji bi mogli utjecati na njegov napredak. Zemlja ima drugu najvišu cijenu električne energije po kWh među 22 analizirane zemlje (£0.34), odmah iza Italije. Također, cijena dizela u UK je četvrta najskuplja među analiziranim zemljama i iznosi £1.56 po litri. Ovo dodatno naglašava potrebu UK za prelazak na pristupačnije i održivije izvore energije.

Poljska i Grčka zaostaju u projekcijama EV punjača

Unatoč globalnom poticanju prema električnim vozilima, Poljska i Grčka će značajno zaostajati u instalaciji EV punjača do 2050. godine. Trenutne projekcije procjenjuju samo 31.593 punjača u Poljskoj i 32.992 u Grčkoj do sredine stoljeća. Ovaj zaostatak u razvoju infrastrukture predstavlja značajan izazov za obje zemlje dok teže prema ciljevima nulte emisije.

Poljska sporija stopa rasta EV infrastrukture može se pripisati faktorima kao što su ograničeni vladini poticaji i ulaganja u zelenu tehnologiju. Postojeća niska gustoća punjača mogla bi odvratiti potencijalne kupce EV-a, što bi usporilo napredak zemlje u smanjenju emisije ugljika. Slično, Grčka se suočava s preprekama kao što su ekonomska ograničenja i nedostatak sveobuhvatnih politika za podršku širokoj prihvaćenosti EV-a.

Bez značajnih napredaka, ove zemlje riskiraju zaostajanje za svojim europskim kolegama, što će utjecati na njihovu sposobnost prijelaza na održiviji sustav prijevoza.

.

Stanje punjača za električna vozila u Hrvatskoj, Srbiji i Bosni i Hercegovini

Hrvatska, Srbija i Bosna i Hercegovina su također uključene u globalni trend prelaska na električna vozila, ali se suočavaju s vlastitim izazovima i različitim stopama napretka u razvoju infrastrukture za punjenje EV-a. U Hrvatskoj, broj punjača za električna vozila je u stalnom porastu, ali je i dalje ispod europskog prosjeka. Hrvatska vlada potiče kupnju električnih vozila kroz subvencije i olakšice, no nedostatak dovoljnih punionica, osobito u ruralnim područjima, predstavlja izazov za širu prihvaćenost EV-a. Planovi za budućnost uključuju intenzivnija ulaganja u mrežu punionica, posebno uz autoceste i u urbanim centrima, kako bi se zadovoljila rastuća potražnja i postigli ciljevi smanjenja emisija.

Srbija je na početku svog puta prema razvoju infrastrukture za električna vozila. Iako je broj punjača za EV trenutno ograničen, raste interes za prelazak na električna vozila, potaknut vladinim poticajima i sve većom sviješću o ekološkim prednostima EV-a. U velikim gradovima poput Beograda, postoji nekoliko javnih punionica, ali ruralna područja i dalje ostaju neadekvatno pokrivena.

Bosna i Hercegovina se suočava s dodatnim ekonomskim i infrastrukturnim izazovima. Broj punjača za električna vozila je vrlo ograničen, a infrastruktura tek treba značajnije razvijati. Međutim, postojanje nekoliko inicijativa i projekata za zelenu energiju pokazuje da postoji potencijal za budući rast i razvoj, pod uvjetom da se osiguraju adekvatna sredstva i politička podrška.