Uzdanica u svijetu luksuza i brzine (istovremeno, naravno) više se ne zove S60R poput prethodnika koji nam je ubrzanjima lomio vrat, a kočenjima stvarao glaukom…

Izmjenjeno je ime iz jednostavnog u unikatno i zvučno, pa se sada najbrži i najjači Volvo ikad napravljen u švedskoj tvornici sigurnosnih naprava zove Polestar (polarna zvijezda po naški).

Testova još uvijek nema, a i informacije koje bi mogle biti relevantne također dolaze na kapaljku, no ono što se za sad zna jest forma u obliku dodatno nabildanog S60 i da je pod poklopcem 3-litarski I6 motor sa ravno 508 konjskih snaga. Kao "teaser" su iz Volva pustili informacije i oko ubrzanja od 3,9 sekundi od 0 do 100 km/h, te okvirnu maksimalnu brzinu od ravno 300 km/h (limitirano ili ne, ne znamo još, no ne bi nas čudilo da limitator postoji). Dakle, jasna je stvar da Volvo ovom suludom verzijom S60 cilja na konkurenciju poput BMW-a M5, Mercedesa C63 AMG, te Audijevog RS4 modela, a obzirom na činjenicu da je prošli ultimativni Volvo u obliku S60R bio poprilično lud auto sa upola manje konjskih snaga, pretpostavljamo da će proizvođači sva tri gore navedena konkurenta nakon izlaska Polestara morati početi razmišljati o redizajnu svojih modela.

Nadalje, govorka se i o tome da S60 Polestar neće imati listu dodatne opreme, no da će zato tako kompletno opremljen koštati između 120 i 160 tisuća eura, što je popriličan procijep u cijeni. U Volvu ističu da jedini dodaci koje će biti moguće kupiti za ovaj model biti u smjeru tvorničkog tuninga određenih komponenti motora i ovjesa (kao da 500 konja nije dovoljno za managere i njima slične kojima je ovaj automobil prvenstveno namijenjen), no o čemu se točno radi i o kakvim cijenama tu pričamo, za sad se ne zna.
Uskoro se očekuje preciziranje kompletnih lista podataka oko ovog već na papiru fascinantnog automobila, obzirom da Polestar izlazi početkom slijedeće godine u prodaju. Interesantno je da će polarna zvjezda zasjati u limitiranoj seriji (o koliko se komada radi, ne zna se), i da je prvih par automobila planirano za isporuku u Veliku Britaniju, kako kaže direktor proizvodnog odjela Nick Connora, no sa volanom na lijevoj strani, što uz ozbiljan automobil prikazuje još jednom čudan švedski smisao za humor, ali je kao ideja u biti skroz simpatična.

Uglavnom, polarna zvijezda uskoro sija na nebu automobilističke ekskluzive, a mi obzirom na prethodni jednostavno nazvani "R" model i sve ono u čemu je taj automobil bio TOLIKO dobar, jedva čekamo.

TEKST: Ivan "IGloo" Gluhak