Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Ivan IGloo Gluhak 09.01.2013

Lexus – “Crna Mamba” proširenih bokova

Ne, u naslovu ne pričamo o fatalnoj ženi koja uskoro očekuje podmladak, a detalji slijede u nastavku teksta.


Svima već dobro poznata verzija Lexusovog modela IS u svojoj najjačoj verziji je poprilično umjetna – od lažnih nastavaka ispušnih cijevi u sklopu stražnjeg branika, preko lažnog karbona u obliku letvica u interijeru itekako se dobiva dojam lažno sposobnog automobila. No iako tih lažnih detalja doista ima nekoliko, ne mogu osporiti kako je IS-F jedan iznimno sposoban, lijep i brz automobil.
Naime, u originalu je Lexus IS-F zamišljen kako bi s trona najupotrebljivije limuzine sumanutih performansi skinuo vječni BMW M3 i u pravilu je Japancima uspjelo. Doduše ne baš skroz, no u svakom slučaju vrijedno hvale, jer IS-F je doista jako brz i jako upotrebljiv automobil, usprkos činjenici kako upravo gore spomenuti lažni detalji pomalo ruše kompletan dojam, ako ćemo iskreno.


No zato postoji svijet tuninga i stylinga, koji nerijetko iz nekih relativno posebnih ili pak krajnje nezanimljivih automobila stvore nešto savršeno, a upravo jedan takav uradak u ovom času stoji pred Vama – Lexus IS-F "Black Mamba" izveden od strane tvrtke Fox Marketing.

Izrađen prema specijalnoj narudžbi, ovaj Lexus je sve samo ne bezličan, a iskreno ne vidim načina kako je mogao biti crniji, obzirom da je karoserija polakirana u tzv. "Onyx Black" perla-metalik boju, no osim karoserije u crno su zavijeni i 20-inčni iForged Performance Flux kotači, stražnji farovi i sva stakla. Dakle, crnije doista ne može biti.
Naravno, lista modifikacija je poprilično dugačka, no ono što vrijedi posebno istaknuti svodi se na činjenicu kako je ovo prvi i trenutno jedini Lexus IS sa tzv. "Wide Body" kitom koji je za naručitelja posebno izrađen i (najvjerojatnije) ostaje unikatom, a izgleda doista fenomenalno.


No ono što je izvana crno, s unutrašnje strane je presvučeno u Alpine White bijelu kožu sa crnim šavovima, čemu su dodani detalji od pravog karbona umjesto onih lažnih kakve kupac dobiva u tvorničkom obliku.
Također se poradilo i na ozvučenju, pa sada ovaj IS-F broji preko nekoliko zvučnika "viška" i snagu kompletnog audio-sustava izražava u vrijednostima koje itekako prelaze MegaWatt. Da, možda se čini nepotrebnim svu silu snage trpati u ozvučenje, no već je u originalu zvukom neke od omiljenih pjesama poprilično teško nadglasati motor u svom tvorničkom obliku, pa eto…i na to se mislilo.


Iako snaga nakon dodavanja Twin-Turbo kita tvrtke Turbonetics sa novim Blow-Off ventilom i uljnom pumpom većeg kapaciteta nije definirana, prema nekim najavama od prije, ovaj bi IS-F iz svog 5-litarskog V8 motora trebao izvlačiti preko 650 konjskih snaga, što ga automatski svrstava među neke od bolesnijih automobila koje smo zadnjih godina imali prilike vidjeti – tim više što je zadržao koliko-toliko decentnu formu jedne elegantne i brze limuzine bez vulgarnih detalja na kakve smo na japanskim automobilima nakon tretmana neke od tuning tvrtki navikli vidjeti.

U svakom slučaju, ovo je jedan od onih automobila kod kojih već na prvi pogled slina nekontrolirano kreće curiti iz usta svakog tko automobil vidi kao predmet obožavanja, pa moram priznati da sam i osobno, vidjevši najavu i prve fotografije, potrošio koji paketić maramica.
No vjerujem da nikako nisam jedini.


TEKST: Ivan "IGloo" Gluhak
FOTOGRAFIJE: CarBuzz.com i Google Images

Podijeli s frendovima!

Ivan IGloo Gluhak
Dizajner, fotograf, tekstopisac i ovisnik o svijetu automobila od svoje treće godine života. Ponekad ljut, ponekad tvrdoglav, ali uvijek bez dlake na jeziku.
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

DRL ili obična svjetla? Koja je razlika i zašto ih automobili danas imaju

Piše: Niko Poznat

Predvidjeli smo ovo prije nekoliko godina: BMW je upravo napravio ono čega su se vozači najviše bojali

Piše: Ivan IGloo Gluhak

“Najkul” automobili iz osamdesetih: BMW M635 CSi (E24)

Piše: Ivan IGloo Gluhak

Sutra ujutro na računu vas čeka 50 milijuna eura. Koji automobil prvi kupujete?

Piše: Niko Poznat

Možete li izgubiti jamstvo ako automobil servisirate kod neovlaštenog mehaničara? Evo što doista kaže zakon

Piše: Niko Poznat

Država daje do 15.000 eura za kupnju automobila: Evo tko može ostvariti pravo na potporu


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana