Prvi primjerci modela M4 tek su krenuli u prodaju, a BMW najavljuje šutanje guzica Audiju i Mercedesu u sklopu jedne od najekstremnijih serija utrkivanja na svijetu – Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, odnosno skraćeno u DTM-u.

Prije dvije godine su Bavarci na čelu s Brunom Spenglerom doslovno izmasakrirali konkurenciju na stazama u kalendaru DTM-a, te proslavili čak tri naslova prvaka u sklopu te magične sezone.
Prošle je godine Audi bio uspješnija marka u smislu krune na kraju sezone tog njemačkog oktanskog cirkusa, no ove se godine očekuje još žešća bitka za naslov prvaka u konkurenciji konstruktora.

S time na umu, BMW je prije nekoliko dana svijetu prikazao prve fotografije i službene najave oko svog najnovijeg oružja koje bi u svijet DTM-a trebalo stići u Hockenheim, kada sezona DTM-a 2014. godine konačno krene.

Riječ je o BMW-u M4 DTM, koji u pravilu s „običnim“ BMW-om M4 izuzev naziva i nema neke pretjerane veze.
Sa svojih 480 konjskih snaga i 500 Nm maksimalnog okretnog momenta, BMW M4 DTM djeluje poprilično sigurno i optimistično, a kada se toj snazi doda i činjenica kako dotični trkaći automobil zajedno s vozačem za volanom teži samo 1,260 kg, stvari nekako same sjedaju u perspektivu.
Sam motor je zapravo svojevrsna izvedenica iz već postojećegP66 V8-motora, kojim je M3 DTM bio pogonjen već nekoliko godina, no dodatnom je razradom na određenim komponentama dotičnog motora izvučeno još snage, te je bolid u teoriji već zbog samog motora zamjetno brži i upotrebljiviji od svog prethodnika.

Iako DTM ima vlastita i striktno definirana pravila po pitanju omjera snage i težine, u BMW-ovom trkaćem generalštabu svi s optimizmom pričaju o ovom najnovijem bolidu koji je u ovom času još uvijek u fazi testiranja.
No razloga za optimizam itekako ima, jer prema inicijalnim testiranjima, M4 DTM je već uspio srušiti neke rekorde koje je M3 DTM postavio tijekom proteklih godina.

Službena testiranja pred sam početak sezone počinju krajem ovog mjeseca u Budimpešti, tako da će se uskoro znati koliko je M4 DTM zapravo brz u odnosu na konkurenciju iz Ingolstadta i Stuttgarta, a od tog momenta do 4. svibnja, kada bi ovaj monstrum trebao premijerno nastupiti u utrci, u BMW-u će se ekipa zasigurno potruditi da ovogodišnji bolid krene u sezonu na najupečatljiviji mogući način – pobjedom.

Pa u maniri svih tih optimističnih najava za ovaj novi bolid i novu sezonu jednog od pojajboljih serija automobilističkih natjecanja na svijetu, bilo bi glupo da jednostavno ne držim „fige“, zar ne?!

TEKST: Ivan IGloo Gluhak
FOTOGRAFIJE: BMW.com i Racing-History.de