Dosadio Vam je 335i u obliku limuzine i čekate da se serija 4 konačno pojavi u prodaji? Nema brige – M Performance divizija izvukla je još pokoju konjsku snagu iz motora, te uz pokoju konsku snagu viška i novi paket optičkih dodataka, aktualna limuzina serije 3 izgleda bolje nego ikad. Dakle, čekanje više ne bi trebalo padati toliko teško, zar ne?!

Prije nekoliko mjeseci na sajmu sveg onog posebnog što industrija automobila znači, tj. na prostoru Essen Motor Showa, BMW je imao poprilično velik izlagački prostor.
Naravno, razloga za to bilo je nekoliko, no glavni je bio u još jednom načinu proslave apsolutne dominacije u DTM-seriji u 2012. godini, porazivši pri tome i Mercedes-Benz i Audi u svim mogućim i nemogućim bitnijim dijelovima serije tog slavnog natjecanja.
Naravno, u to ime pripremljen je poseban dizajn samog izlagačkog prostora, kao i nekoliko noviteta u smislu dodatnih opcija, paketa opreme i sličnih "sitnica" kroz koje je svaki vlasnik u mogućnosti dodatno personalizirati svoj automobil.

Tako se na "štandu" uz originalni M-Power bolid nalazio i jedan primjerak najnovije generacije serije 3 u obliku modela 320d Touring sa M-Performance opcijama koje je moguće kupiti, platiti i montirati u ovlaštenim servisima diljem svijeta.
No Essen Motor Show već je pospremljen u dio mozga sa ostalim sjećanjima, te iako je M-Performance paket i dalje u ponudi za spomenuti 320d Touring, ipak bih se u ovom času orijentirao na nešto zanimljiviji model, tj. verziju istog.

Naime, prije nekoliko dana je na salonu automobila u New Yorku BMW predstavio i limuzinsku izvedbu "trojke" generacije F30 sa dodatnim M-Performance Power Kit paketom opreme, odnosno u prijevodu sa još dvadeset konjskih snaga jačim N55 3-litarskim Turbo motorom, čime se u najboljoj maniri prate i prije viđeni optički dodaci na automobilu.
Dakle, automatski postaje jasno kako se radi o modelu 335i.
Dvadeset konjskih snaga u pravilu ne zvuči pretjerano posebno, no u pravilu se u tom smislu i ne radi toliko o povećanju performansi (obzirom da je razlika vidljiva samo u smislu ubrzanja do stotke skraćenog za oko 0,2 sekundi), koliko o pojačanom (dobrom) osjećaju za volanom.
Naime, iz BMW-a stižu objašnjenja kako sa revidiranim sistemom usisa i remapiranjem centralne jedinice novi 335i dobiva puno reskiji zvuk, što uvelike pridonosi sportskijem osjećaju vožnje, u što s jedne strane nimalo ne sumnjam, no s druge strane obzirom na količinu izolacije i svega onog što vožnju ovakvog automobila čini udobnijom, ipak priznajem da sam pomalo skeptičan.

Po pitanju eksterijera u M-Performance varijaciji na temu BMW-a serije 3 i dalje se radi o novom i agresivnijem prednjem braniku, novim pragovima i stražnjem braniku sa izraženim difuzorom, dok se od ostatka opreme u smislu ovog paketa prije svega podrazumijeva nekoliko crnih crta preko cijelog automobila, te novi i jedinstveni dezen felgi. Zapravo na prvi pogled i ovako na papiru gledanmo, reklo bi se ništa posebno, no uživo je ipak nešto drugačiji dojam, obzirom da je već 320d Touring sa tim dodacima izgledao odlično, a vjerujem da će limuzinska varijacija na temu izgledati još kudikamo bolje.

No pričekajmo s dojmovima dok se oba paketa pojave u obliku opcija u BMW-ovim salonima u našim krajevima, jer će tek tada stvari moći biti realno opisane.

TEKST: Ivan "IGloo" Gluhak
FOTOGRAFIJE: Ivan "IGloo" Gluhak i BMW.com