Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Niko Poznat 30.05.2021

Treba li mlade vozače kontrolirati i nakon što polože vozački ispit?

Sjećate li se ograničenja i obveza propisanih zakonom koje smo imali za mlade vozače od prije nekoliko godina? E pa nešto “slično” se upravo sprema u Njemačkoj.

Treba li mladi vozače kontrolirati i nakon položenog vozačkog ispita?
foto: Compare The Box

U Njemačkoj nisu zadovoljni velikim brojem nesreća u kojima sudjeluju mladi vozači. Također, brine ih i sve slabija prolaznost na vozačkim ispitima, koja govori da mladi vozači sve neozbiljnije shvaćaju cijeli proces, a tako se ponašaju i na cesti.

Njemačko vijeće za sigurnost prometa predlaže važnu mjeru, a mogli bismo je nazvati inspekcijskom vožnjom. Ona bi bila na rasporedu dva mjeseca nakon polaganja vozačkog ispita.

Mladi vozači opet bi se susreli s ovlaštenim ispitivačima i instruktorima te sjeli u automobil. Stručnjaci bi potom procijenili kako voze, jesu li ispravili sitne greške…

Iz Njemačke udruge odvjetnika poručuju da bi trebalo produžiti sate vožnje u autoškolama.

Stručna skupina koja savjetuje Ministarstvo prometa traži da se produži probni period za mlade vozače – i to s dvije na tri godine. O svemu piše Der Spiegel. Izvor: Revija HAK.

 

Podijeli s frendovima!

Niko Poznat
Tajanstveni vanjski suradnik o kojem ne znamo ništa, samo nam ponekad pošalje tekst. Sumnjamo na to da mu ovo nije pravo ime. Tko se pobogu zove Niko?
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

DRL ili obična svjetla? Koja je razlika i zašto ih automobili danas imaju

Piše: Niko Poznat

Predvidjeli smo ovo prije nekoliko godina: BMW je upravo napravio ono čega su se vozači najviše bojali

Piše: Ivan IGloo Gluhak

“Najkul” automobili iz osamdesetih: BMW M635 CSi (E24)

Piše: Ivan IGloo Gluhak

Sutra ujutro na računu vas čeka 50 milijuna eura. Koji automobil prvi kupujete?

Piše: Niko Poznat

Možete li izgubiti jamstvo ako automobil servisirate kod neovlaštenog mehaničara? Evo što doista kaže zakon

Piše: Niko Poznat

Država daje do 15.000 eura za kupnju automobila: Evo tko može ostvariti pravo na potporu


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana
imunify-bot-check