Jeste li ikad (najvjerojatnije s podsmjehom) na televiziji vidjeli ovalnu stazu i hrpetinu automobila koji nagužvani u kolonu jure istom jako puno krugova “u komadu”? Ma naravno da jeste. A jeste li znali da se nedavno jedan od najslavnijih ljudi u svijetu oktanskih sportova nedavno odvažio sjesti za volan jedne crne Toyote Camry i pojuriti nekoliko krugova staze Charlotte Motor Speedway? Ako niste sad znate, no ima još pokoji detalj koji upotpunjava cijelu priču, pa…

Često nam u smislu određenih sportova u svijetu automobilizma na pamet padaju određena imena i prezimena koja služe praktički kao sinonimi za sam sport. Tako je posljednjih godina u smislu WRC-a ime Sebastien Loeb prisutno kao sinonim za sport, dok je Sebastian Vettel naslijedio svog vlastitog idola po imenu Michael Schumacher u smislu sinonima za Formulu 1. No i svijet na dva kotača ima svoj dio te priče, pa se u sklopu Moto GP utrka kao sinonim za sport često spominje čovjek koji je u sklopu svojih devet titula svjetskog prvaka apsolutno zaslužio da ga zovu “The Doctor“. Naravno, riječ je o deveterostrukom svjetskom prvaku i istovremeno kudravom dečku vječno nasmijanog lica po imenu Valentino Rossi.

Dakle, Valentino je doista jedna posebna biljka. Još kao klinac bilježi prve pobjede na svjetskom planu Moto GP utrka koje se ukratko može opisati kao dvokotačni pandan onome što Formula 1 predstavlja u sklopu svijeta brzina na četiri kotača, a apetit za pobjeđivanjem je i dan-danas prisutan, nakon devet titula svjetskog prvaka. No kako to obično biva, čovjek se zasiti na tronu, jer ako već ništa drugo, na vrhu je uvijek samo jedna osoba, što valjda u prijevodu znači da je gore dosadno, pa se svako toliko čisto gušta radi namjerno pobrkaju lončići i neki takav vozački kralj pomalo zastrani u neku drugu dimenziju.
Konkretno, Valentino Rossi je zastranio već nekoliko puta i u nekoliko različitih varijacija na temu auto-sporta – prije svega za volanom Ferrarijevog F1-bolida, pa zatim i za volanom Peugeota 206 WRC (što je umalo tragično završilo), no sve je to koliko-toliko očekivano u usporedbi s ovim posljednjim “izletom u nepoznato”.

Naime, s obzirom na to da je tvrtka “Monster Energy” sponzor i Valentinu i gospodinu po imenu Kyle Busch (koji je također rekorder s ukupno 55 osvojenih pobjeda na utrkama NASCAR Nationwide serije natjecanja), susret dvojice apsolutnih pobjednika jednostavno se morao dogoditi – makar u obliku marketinškog trika.
Doduše, koliko sam uspio shvatiti, niti Valentino niti Kyle cijelu priču nisu shvatili nimalo marketinški, a još manje kao trik, s obzirom na to da je Kyle napravio rekord kruga za volanom Toyote Camry broj 54, a zatim je Valentino sjeo za volan iste te Toyote Camry i u roku od samo tri kruga napravio vrijeme dovoljno za kvalifikaciju na 15. mjesto ukupnog startnog poretka. Možda 15. mjesto baš i ne zvuči kao neki pretjerano velik uspjeh, no s obzirom na činjenicu da je na startu utrke na stazi preko 40 automobila, mislim da takav plasman itekako dobro pokazuje apsolutan talent – tim više što je ovo bio prvi pokušaj sjedanja za volan automobila koji samo skreće lijevo i vrti se u krug punih 300-500 krugova (ovisno o utrci).

Uglavnom, cijela ova priča možda i nije ultra-zanimljiva ekipi koja živi izvan granica SAD-a, no itekako dobro objašnjava čisti vozački talent i strast prema brzini i uspjehu u sklopu onog što čovjek voli raditi. Pa iako je Valentino Rossi već nebrojeno puta dokazao svoje kvalitete u sklopu raznoraznih testiranja i sličnog, čovjek se zapita što je zapravo sljedeće… Možda Andros-Cup utrka na ledu ili pak sjedanje u Bob na kvalifikacijama za sljedeće zimske olimpijske igre?
Sudeći po raznovrsnosti i svemu onome što posljednjih godina Valentina interesira, ne bi me čudilo da se okuša i u akrobatskom letenju ili Downhill-biciklizmu – naravno, u sklopu konkurencije onih najboljih.

Bilo kako bilo, koliko god da je Valentino Rossi možda sinonim za Moto GP, toliko je pojam “talent” zapravo sinonim za ime i prezime Valentino Rossi, što na neki način čini puni krug – najbrži, naravno.