Najveći član Volkswagenove električne obitelji zapravo je evoluirani ID. Vizzion iz 2018., no ID. Aero je još uvijek službeno označen kao konceptni automobil. Međutim, jasno je kako je sad riječ o gotovo serijskom modelu koji je spreman za proizvodnju.

Malo po malo, Volkswagen prema planu popunja svoju paletu električnih automobila. Prvobitno su koncept ID. Aero namjeravali pokazati još u travnju na Salonu automobila u Pekingu, no to se nije dogodilo pošto je događaj otkazan zbog ponovnog porasta slučajeva koronavirusa u Kini i potpunog lockdowna. Konačno je došlo vrijeme da vidimo kako će na kraju izgledati prva globalna električna limuzina marke, s obzirom na to da se e-Lavida prodaje samo u Kini.

Evolucija ID-a. Vizzion iz 2018. je još uvijek konceptni automobil, no sada predstavljen u obliku bliže proizvodnji s impresivno niskim koeficijentom otpora zraka od 0,23. Elegantna karoserija pomoći će električnoj limuzini prijeći do 620 kilometara prema testnom ciklusu WLTP. U VW-u malo govore o tehničkim specifikacijama, samo kažu da je automobil dug nešto manje od pet metara i vozi se na 22-inčnim kotačima.

Naravno, električna limuzina je postavljena na električnu platformu MEB i jasno je kako će biti vodeći ID. automobil, smješten iznad ID.3, ID.4, ID.5 i samo za Kinu ID.6. S obzirom na njegovu poziciju u paleti modela mogao bi nositi naziv ID.7, ali u ovom trenutku ništa nije službeno. Kad smo već spomenuli Kinu, Kad smo kod toga, VW će ga u najmnogoljudnijoj zemlji svijeta proizvoditi i prodavati preko oba svoja tamošnja Joint venturea – jedan je FAW-VW i drugi SAIC-VW. Tvrtka je već implementirala identičnu strategiju i za druge ID. modele koji se prodaju u Kini.

Vrijedi spomenuti da će Kina biti prva koja će dobiti novi EV, od druge polovice sljedeće godine. Tek kasnije uslijedit će Europa i Sjeverna Amerika. Da ne zaboravimo, VW je također predstavio karavansku verziju originalnog koncepta, Space Vizzion. EV s dugim krovom, predstavljen je krajem 2019. ali je nejasno je hoće li ipak iznjedriti proizvodni model za one koji preferiraju dodatnu svestranost, ali ne žele nužno SUV.