BMW službeno najavio sedmu generaciju Serije 5!
BMW službeno najavio sedmu generaciju Serije 5, a kako izgleda i koje su novosti (ako ih ima), pogledajte u nastavku.
BMW je upravo okrenuo novu stranicu u životu Serije 5 koja broji već sedam generacija. Konkurent Mercedesovoj E-klasi i Audijevoj šestici, od slijedeće godine donosi pregršt tehnoloških dorada, tehničkih novosti, sofisticiranih detalja, ali i prostranosti što je svakako intrigantno za poslovno/luksuznu klasu. Koje su mjere i da li je vidljiva granica veličine ove klase automobila, ili se teži što većim oblinama kako bi dosegli, pa čak i nevidljivo spojili dvije klase, pitanje je na koje ćemo odgovor dobiti kroz nekoliko godina.
Sedma generacija Serije 5 je 36 mm duža i 6 mm šira. Prednja dva, nadaleko prepoznatljiva vizualna efekta, “plućna krila” zategnuta su još šire i po prvi su put povezana sa prednjim svjetlima, što smo na nekim modelima vidjeli i ranije. Novost je ta što se prednje rešetke iza upečatljivih otvora mogu otvoriti i zatvoriti, ovisno o potrebi boljih aerodinamičnih svojstava ili hlađenju motora.
Osim vanjskih karakteristika koje su u prednjem dijelu konkretnije zategnute, unutrašnjost nudi sofisticirana rješenja, tehnološke pomake i multimedijalne detalje koji svakako daju dozu luksuza u genetski predodređenu poslovnu srednju klasu.
Središnje postavljen zaslon viđena je forma, no uz to novost je i gestama upravljanje određenim karakteristikama, kao što su ambijentalno svjetlo, glazba, telefonski pozivi i sl.
Ono što je posebnost, a to uključuje i doplatu jest Bowers & Wilkins muzički sustav sa 16 dizajnerskih zvučnika koji između ostalog dodaju osvjetljenje u ritmu glazbe, pa tako možemo posložiti 11 načina ambijentalnog svjetla u 6 mogućnosti odabira boja, a vjerujemo da je uz to zabava garantirana.
Prednji svjetlosni sklop osim estetike nudi i određena poboljšanja. LED prilagodljive linije svjetliti će jačim intenzitetom zbog sigurnosti u prometu, a dugi svjetlosni snopovi (“duga svjetla”) se automatski gase u slučaju prolaska drugog vozila iz suprotnog smjera.
Kako možemo i zaključiti, niža klasa u nadolazećim trendovima uvijek tehnološki i dimenzijama pokušava pratiti stariju braću iz pogona, pa je tako i novoj petici prtljažni prostor dodao pokoju litricu, a sada ukupno sadrži 530L.
Bondovska rješenja u novoj generaciji ne nedostaju, a tako i opcija “3D surround view” na prednjem zaslonu, gdje se pojavljuje kompletan pregled vozila i ono što ga okružuje, što uvelike olakšava kretanja u uskim i nepreglednim prostorima, kao što je parking.
Ključ je definitivno jedan od zasebnih segmenata ovog vozila, a SF nije neki bauk pa ćete pomoću ključa sa zaslonom na dodir biti u mogućnosti parkirati vozilo (autonomija na svakom uglu, no ništa bez senzora i kamera).
U ponudi će vjerojatno biti dva dizelaša: osnovni je poznati 520d, sa 4 cilindra, snage 190 KS koji na papiru održava potrošnju od 4 litre, no živi bili.., a osim toga malo jači 530d, snage 265 KS.
Benzinci nude 530i, snage 252 KS, 540i snage 340 KS, a odmah u ponudu ide i M550i koji nudi čak 462 KS. Osim toga, ekološki osviješten dio grupacije nudi hibrid 530e iPerformance, snage 249 KS. Opcionalno je i ponuda xDrive sustava, dok bi svima najzanimljiviji model M5 u ponudi mogao završiti tek u drugoj polovici 2017. godine.
Na službenoj stranici ćete naravno pogledati sve detalje svih možebitnih opcija, boja i inih sitnica, a vozači će moći odabrati između 4 načina vožnje: Comfort, Eco Pro i Sport, a relativna novost je Adaptive način vožnje koji različite postavke automatski prilagođava uvjetima u vožnji.
Većinu ostalih karakteristika možete prepoznati iz Serije 7, a također i adaptivni način vožnje unutar linija na cesti pa će u dodatnoj opremi i taj dio autonomnih trendova upozoriti na iste, odnosno usmjeriti automobil unutar cestovne trake.
Svakako zanimljive novosti, a gdje ćemo usporiti ili zaustaviti pomicanje granica u seriju više, zasad nećemo saznati. Ono što slijedi jest pomicanje dimenzija, a možda je i najlakše samo promijeniti brojku serije na stražnjoj strani.. Živi bili.. Sretan put!
Pogledajte video!
