Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Vanja Mirosavljević 22.12.2015

Novi TECHART Magnum je (opet) tu

Treba vam ogromno i teško vozilo, totalno nepraktično gabaritima i s nikakvim off-road svojstvima, ali sa 700 KS i okretnim momentom dovoljnim za okretanjem Zemlje pod kotačima? Onda je TECHART Magnum vozilo za vas!

TECHART Magnum
TECHART Magnum
foto: Automobiles Review

Ogromni i mesnati TECHART Magnum, kao što je i vidljivo na fotografijama, baziran je na Porsche Cayenneu, inače vrlo smislenom i razumnom vozilu u smislu gabarita. Pošto je obični Cayenne… pa – običan, ekipa iz TECHARTA se pobrinula za poboljšanja koja samo dodatno povećavaju praktičnost ovog Cayennea.
Vidljivo je da su se u TECHARTU pobrinuli za mnoštvo velikih otvora pošto mrcina od 700 KS ima veliki kapacitet pluća, a zbog veličine otvora Njemci kažu da su dobili optičku iluziju da se automobil smanjio, ali proširio što je dodatno naglašeno proširenim blatobranima.

Niži je i širi, ali zapravo nije!
Niži je i širi, ali zapravo nije!
foto: Automobiles Review

Stražnji kraj je isto tako proživio razne modifikacije u vidu, otvora, difuzora, završetaka auspuha, ali pravi ljubitelji tuning scene će cijeniti diskretni pola-metarski spojler. Što se tiče guma i kotača, TECHART Magnum dolazi u raznim varijantama ovisno o intenzitetu šuškanja zelenih papirića.

Jer smo uvijek željeli SUV koji do stotke dolazi za 4 sekunde...
Jer smo uvijek željeli SUV koji do stotke dolazi za 4 sekunde…
foto: Automobiles Review

Što se tiče nadogradnji motora one dolaze u tri verzije: prva povećava snagu za skromnih 35 KS i ovaj kit je dostupan za Cayenne S Diesel, drugi nadogradnja povećava snagu za 80 KS (Cayenne Turbo), a treća za čak 180 KS (opet za Cayenne Turbo). Posljednji kit konkretno pojačava Cayennea sa standardnih 520 na 700 KS, a okretni moment je povećan sa 720 Nm na 920 Nm. TECHART Magnum u ovoj varijanti do stotke dolazi za 4.1 sekundu.

TECHART Magnum
TECHART Magnum
foto: Automobiles Review

Podijeli s frendovima!

Vanja Mirosavljević
Kada su noći duge, a interneti jeftini istražuje opskurne detalje iz povijesti, a kada su dani slobodni i benzini jeftini uglavnom besciljno luta nepoznatim cestama. On je onaj lik koji je htio kupiti Lamborghinija, ali ne zna kako se to izgovara.
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

Piše: Niko Poznat

10 koncepata koji su ostavili trag u povijesti

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

Automobili o kojima više nitko ne priča: Fiat Regata, auto koji je imao start-stop prije nego je to postalo moderno

Piše: Niko Poznat

15 stvari koje su nekada bile normalne u automobilima, a danas su praktički nestale

Piše: Ivan IGloo Gluhak

“Najkul” automobili iz osamdesetih: Saab 900 Turbo

Piše: Niko Poznat

Ovaj mali BMW imao je samo 32 KS, ali je spasio tvrtku od propasti

Piše: Niko Poznat

Top 10 rabljenih automobila koji su jeftiniji nego što izgledaju

Piše: Niko Poznat

DRL ili obična svjetla? Koja je razlika i zašto ih automobili danas imaju


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana
imunify-bot-check