Vrijeme je za tunirane BMW-ove: AC Schnitzerov BMW i8 i G-Power BMW M6
Kojeg bi ste vi izabrali? Ušminkanog hibrida ili Veyronovog konkurenta?
Dileme baš i nema. AC Schnitzerov tuning BMW-a i8 i zapravo i nije nekakav tuning (jer još uvijek je teško petljat oko hibridnih motora), ali ekipa iz Aachena je ipak napravila nekakve modifikacije čini nam se čisto iz razloga da još jedan BMW dobije naljepnicu ekskluzivne BMW tuning kuće. Ipak trebamo biti fer pa reći da je ekipa AC Schnizera osim amblema na stranicama i čepovima kotača napravila i još neke izmjene. Prije svega hibrid je sada spušten za nekakvih 20-ak mm čime je i8 dobio „optimalnu iskoristivost i bolju dinamiku“. Također tu su i dijelovi od ugljičnih vlakana iz kućne radinosti, prije svega dijelovi prednjeg spojlera, zadnjeg krila i bočnih dijelova.
Kotači su dvobojni s niskoprofilnim gumama, konkretno: 245/35 R21 na prednjoj i 285/30 R 21 na zadnjoj osovini.
Što se tiče unutrašnjosti, ona je prošla još manju transformaciju od vanjštine: tu i tamo koji potpis AC Schnitzera, aluminijske pedale i malo bolji tepisi od originalne verzije.
S G-Power BMW M6 stvar je ipak malo drukčija… rađen po narudžbi kupca iz Emirata, ovaj monstruozni M6 izjednačen je po snazi s Bugatti Veyronom – što znači da će anonimni šeik imati na raspolaganju 1001 konjsku snagu. To je od „bazne“ verzije povećanje za čak 494 KS i 380 Nm okretnog momenta iz pet litarskog V10 motora.
Ekipa u G-Poweru, ne ulazeći u previše detalje, kaže da su ovo postigli zahvaljujući bi-turbu i titanijskim ispuhom koji kroz 120 mm završetke vrišti zvukove Formule 1. Ovaj BMW tako do stotke dolazi za 4.3 sekunde, do 200 km/h za 9 sekundi, a do 300 za 21.5 sekundi, a maksimalna brzina je negdje oko 370 km/h. Vanjština je obogaćena widebody kit koji je u potpunosti od ugljičnih vlakana, a prošireni blatobrani štite 21“ Hurricane RR kotače. Od ostalih dodataka svakako treba izdvojiti ogromne keramičke kočnice i ovjes s „Nürburgring postavkama.“
Unutrašnjost je prekrivena kožom, Alcantarom i detaljima od karbona s dekorativnim šavom, a na krovu se nalazi i ploča s LED svjetlom na kojem je upisano ime vlasnika, valjda ako šeik zaboravi kako se zove u jeku divljačke vožnje.
