Sudari F1 titana – Najveća rivalstva u Formuli 1 – 1. dio
Formula 1 konačno opet ima pravo rivalstvo. Nakon dugogodišnje dominacije Hamiltona tijekom koje je osvojio gotovo sve što se može osvojiti, napokon se pojavila prava prijetnja njegovim planovima da nadmaši dosadašnje Schumacherove rekorde.
Max Verstappen je konstantno u uzlaznoj formi, Red Bull ima i više nego konkurentan bolid ove sezone (možda i najbolji na stazi) i prvi put nakon dugo vremena je zaista neizvjesno tko će osvojiti prvenstvo. A to je možda tek početak, obojica imaju potpisane ugovore do 2023. godine što znači da možemo očekivati još barem dvije sezone međusobnih nadmetanja. Ako je ova sezona ikakav pokazatelj kako će to izgledati onda se imamo čemu veseliti.
Kontroverze oko njihovih sudara na Silverstoneu te u Monzi još se ne stišavaju, unatoč tome što je FIA donijela odluku i u prvom slučaju kaznila Hamiltona, a u drugome Verstappena. I dok jedni tvrde kako je u oba slučaja bila riječ o opasnoj vožnji i jednog i drugog rivala, drugi će reći da nije ni važno jer je ovo upravo ono što fanovi Formule 1 čekaju već godinama – direktna nadmetanja dvojice najboljih vozača na stazi, konstantna izazivanja, situacije u kojima se nijedan ne želi povući niti odustati, sudare te u konačnici izbacivanje protivnika.
Odnos Maxa i Lewisa izvan staze još je pod upitnikom iako je bilo vrlo znakovito vidjeti kako je nakon posljednjeg sudara u Monzi Verstappen tek ovlaš pogledao je li s Hamiltonom sve u redu prije nego je demonstrativno krenuo natrag u pit lane. I zaista, u ovakvim situacijama kroz povijest nema pravila. Od Hamiltona i Rosberga kojima je rivalstvo uništilo prijateljstvo, preko Schumachera i Häkkinena među kojima je uvijek vladalo veliko poštovanje pa do Prousta i Senne koji se međusobno nisu podnosili. Jedino što im je svima zajedničko je da je nadmetanje ovih vozača dovelo i do direktnih sudara na stazi a njihova neizvjesna borba je ušla u povijest Formule 1.
Lewis Hamilton i Nico Rosberg
Rivalstvo između Hamiltona i Rosberga je bilo najistaknutije tijekom godina koje su obojica proveli u Mercedesu odnosno između 2013. i 2016. godine. Tijekom ove četiri sezone njih dvojica su osvojila čak 54 od ukupno 78 utrka. Hamilton je pri tome bio nešto uspješniji s 32 pobjede te dva osvojena prvenstva dok je Rosberg osvojio jednu titulu te pobijedio u 22 utrke.
Zanimljivo je da su Hamilton i Rosberg prvi puta bili suvozači još 2000. godine kada su obojica vozili karting, a tada su bili i dobri prijatelji. Hamilton će kasnije reći kako su skupa sanjali dolazak u Formulu 1 i borbu za osvajanje titula. No stvarnost se pokazala drugačija i trzavice među njima krenule su već tijekom prve zajedničke sezone u Mercedesu da bi eksplodirale u sezoni 2014. godine. Tada su već predsezonska testiranja pokazala da se Mercedes dobro prilagodio novim pravilima što se tiče promjene motora te su se istaknuli kao favoriti za osvajanje prvenstva. To je dovelo Hamiltona i Rosberga u fokus kao pretendente na titulu svjetskog prvaka. Ovo je bila sezona u kojoj se njihovo nadmetanje prenijelo i na njihov odnos van staze te su se sve češće izjašnjavali kao „timski kolege“, a ne više kao prijatelji. Jedna od prvih spornih situacija je svakako ona u Monaku kada je Rosberg u Q3 izletio sa staze te izazvao prekid kvalifikacija zbog čega Hamilton nije mogao dovršiti svoj posljednji kvalifikacijski krug, kasnije insinuirajući da je Rosberg to napravio namjerno da ga sabotira. Na Velikoj utrci Mađarske, Hamilton je pak odbio propustiti Rosberga ispred sebe te je na uputu tima da to napravi rekao da ako mu Nico dođe dovoljno blizu, neka ga slobodno pokuša prestići.
Prvi direktni kontakt ova dva rivala tijekom utrke dogodio se u Belgiji. U drugom krugu utrke Rosberg je pokušavao prestići Hamiltona te desnim dijelom svog prednjeg krila probušio Hamiltonovu stražnju lijevu gumu. Hamilton je bio prisiljen odustati dok je Rosberg završio u boksu na mijenjanju prednjeg krila. Na kraju je uspio završiti utrku kao drugi, iza Daniela Riccarda.
Unatoč svim navedenim incidentima, ovaj dvojac je imao nevjerojatno uspješnu sezonu vodeći ukupno preko 86% ukupnog broja odvoženih krugova. Hamilton je na kraju osvojio prvenstvo, kao i sezonu nakon, dok je Nico na svoje došao tek 2016. godine kada je konačno uspio osvojiti prvenstvo. Tu sezonu su obilježila čak dva incidenta između ova dva vozača. Na Velikoj nagradi Španjolske pri Hamiltonovom pretjecanju za vodstvo, Rosberg ga je prisilio da izađe na travu gdje je Hamilton izgubio kontrolu nad bolidom, zavrtio se te zatim i udario u Nicov bolid. Obojica vozača time su završila utrku bez osvojenih bodova. Već na Velikoj nagradi Austrije dolazi do novog incidenta U posljednjim krugovima Hamilton je pretjecao Rosberga u zavoju s vanjske strane pri čemu je došlo do kontakta. Lewis je izletio van staze, a Nicu je otpalo prednje krilo. Na kraju je Hamilton ipak pobijedio u utrci dok je Rosberg završio četvrti.
Konačna utrka te sezone pokazala je svu težinu njihovog rivalstva. Rosberg je u utrku ušao kao vodeći u ukupnom poretku s 12 bodova prednosti pred Hamiltonom. No Hamilton nije odustao te je i u ovoj utrci odbio poslušati taktičke upute tima. Namjerno je vozio ispred Rosberga prisilivši ga da uspori kako bi ga Vettel i Verstappen mogli prestići čime bi on sam stekao dovoljno bodova za osvajanje prvenstva. Nico je utrku ipak završio na drugom mjestu i osvojio prvenstvo s 5 bodova prednosti pred Hamiltonom. Svega nekoliko dana nakon toga objavio je kraj svoje F1 karijere.
Unatoč rivalstvu, Lewis je bio šokiran nakon Rosbergovog povlačenja te je izjavio da će mu Nico nedostajati. Rosberg pak i dan-danas sa svoje komentatorske pozicije često s poštovanjem i divljenjem govori o Hamiltonovim rezultatima naglašavajući da je ovo što je do sada Lewis postigao nešto što su rijetki mislili da će ikada biti moguće.
