Prema podacima Edmundsa, prije samo godinu dana gotovo nitko nije plaćao punu cijenu pri kupnji novog automobila, a kao možda najupečatljiviji znak promjene, 80% kupaca novih automobila u siječnju je platilo više od preporučene maloprodajne cijene proizvođača.

Prije samo godinu dana pri kupnji novog automobila gotovo nitko nije plaćao punu, izlistanu cijenu. Sada su sretni oni koji ne plate i više. Naime, prema podacima s Edmundsa, internetske stranice koja prati rangiranje i cijene automobila, u siječnju je čak 80% kupaca novih automobila u Americi platilo više od preporučene maloprodajne cijene proizvođača. Ni u Europi nije puno bolje.

Malotko može jamčiti rok isporuke, naručenu opremu i konačnu cijenu. To je posljednja manifestacija činjenice da je nedostatak dijelova, posebno računalnih čipova, doveo do toga da proizvođači automobila privremeno obustave proizvodnju u svojim tvornicama.

Posljedično, trgovci su imali manje vozila nego što im je potrebno da zadovolje potražnju kupaca. To je rezultiralo prosječnom cijenom transakcije koja je u siječnju dosegla 45.717 dolara, ili 728 dolara iznad preporučene. To je gotovo 6000 dolara ili 15% više u odnosu na lanjski siječanj i oko 7500 dolara više od prosječne cijene plaćene u siječnju 2020., netom prije nego što je pandemija uzburkala automobilsku industriju.

Tako je lani samo 2% kupaca platilo automobil skuplje, a kupci su u prosjeku plaćali oko 2150 USD manje od istaknute cijene. Potražnja je ogromna, a zalihe su povijesno male, pa ako kupac nije spreman platiti iznad cijene, trgovac može biti siguran da će ubrzo doći jedan koji hoće.

Vozila na parkiralištu trgovaca provedu u prosjeku od 10 do 11 dana, što je dosad neviđeno. Dio razloga povećanja cijena je zato što vozači sve više kupuju SUV-ove i pickupove a manje limuzina, koje su obično jeftinije. Također biraju skuplje opcije, kao što su automatsko kočenje i upozorenja o napuštanju trake koji su osmišljeni da automobile učine sigurnijim. No, najbitniji faktor povećanja cijena je nedostatak automobila.

Jedina dobra vijest za kupce automobila je da će svoj rabljeni moći bolje prodati ili zamijeniti jer im cijene rastu čak i brže od cijena novih, zbog još manje ponude vozila na tom tržištu. Prosječna vrijednost zamjene u siječnju je dosegla 9.852 USD, što je povećanje od 88% od 4.611 USD u odnosu na godinu dana ranije, prema J.D. Poweru.