Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Niko Poznat 05.06.2021

Posaidon pretvorio Mercedes E63 S AMG T Model: Rezultat je suludih 940 KS i 1280 Nm!

U ponudi Poseidon ima tri različita tretmana za nadogradnju E63 S AMG-a

.
Foto: Jutarnji.hr

Zahvaljujući svojem 4,0-litrenom V8 Mercedes E63 S AMG proizvodi 612 KS i 850 Nm okretnog momenta, međutim, uz mnoštvo modifikacija njemačka prerađivačka kuća podigla je Estate izvedbu na potpuno drugu razinu, i to u tri paketa.

.
Foto: Jutarnji.hr

U ponudi Posaidon ima tri različita tretmana za nadogradnju E63 S AMG-a. Prvi nosi ime ‘RS 830’ i uključuje paket opreme za nadogradnju turbopunjača, sportski zračni filtar i posebne dovodne cijevi s katalitičkim pretvaračima. Pažnju također dobiva i softver za prijenos, a kombinacija svega navedenoga donosi 830 KS i 1100 Nm okretnog momenta.

.
Foto: Jutarnji.hr

Uz ovaj paket, koji je u Posaidonu bazičan, E63 S AMG Estate postiže 100 km/h za samo 3,2 sekunde, a maksimalna brzina iznosi 350 km/h.

.
Foto: Jutarnji.hr

Ako vam to nije dovoljno, drugi paket ‘RS 830+’ uz sve navedeno dodat će AMG-ovom E63 S-u par novih turbopunjača s kugličnim ležajevima koji će u kombinaciji na cestu proizvoditi 880 KS i 1200 Nm momenta. Do stotke će vam trebati stotinka manje, a maksimalna brzina ostaje ista.

.
Foto: Jutarnji.hr

Konačno, najsnažniji Posaidonov paket također nosi naziv RS 830+, što je malo zbunjujuće, ali zato specifikacije nisu ni blizu istima. Uz prethodno navedene modifikacije, Posaidon je u svoju najsnažniju izvedbu instalirao sustav ubrizgavanja vode i metanola, pa konačna izlazna snaga iznosi 940 KS i 1280 Nm, čime teško-prerađeni E63 S AMG Estate postiže 100 km/h za manje od 3 sekunde.

.
Foto: Jutarnji.hr

Njemački tuner u vidu je imao i vlasnike E63 S AMG-a koji ne žele mehaničke nadogradnje, za koje je spremio jednostavni ‘PowerBox’ koji će standardnom (ako se može tako nazvati) AMG-u dodati oko 100 KS i 250 Nm. Izvor:  Jutarnji.hr

 

Podijeli s frendovima!

Niko Poznat
Tajanstveni vanjski suradnik o kojem ne znamo ništa, samo nam ponekad pošalje tekst. Sumnjamo na to da mu ovo nije pravo ime. Tko se pobogu zove Niko?
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

Piše: Mato Pavličević

Najluđi automobili svih vremena: Subaru Impreza 22B STi

Piše: Mato Pavličević

Na današnji dan 1991. je proizveden posljednji Trabant

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

Novi automobili sve skuplji: prosječan kupac ispada iz igre

Piše: Niko Poznat

GT3 bez krova: Porsche je napravio najradikalniji zaokret u povijesti modela

Piše: Niko Poznat

Ono što vam prešućuju o dizelašima: Greške koje skupo plaćate

Piše: Mato Pavličević

Nakon 15. travnja više nije obavezna zimska oprema

Piše: Niko Poznat

Superautomobili će pod helikopterskom pratnjom protutnjati od Zagreba do Istre

Piše: Niko Poznat

Završen WRC Croatia Rally: Spektakularan trijumf Takamota Katsute na hrvatskom asfaltu


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana