Dok su s ove strane Mediterana poprilično nepoznati i ekzotični, Peugeotovi dostavnjaci iz 60-ih i 70-ih godina prošlog stoljeća, 404 i 504 pickup, i dalje voze cestama Afrike i Bliskog istoka. Landtrek ima zadatak nastaviti tradiciju svojih prethodnika.

Novo izdanje globalnog pickupa s lavom na nosu upravo kreće u prodaju u Južnoafričkoj republici. To je peta zemlja koja je nakon Maroka, Tunisa, Gane i Senegala lansirala ovaj pick-up na području Bliskog istoka i Afrike.

Peugeot pritom koristi snažno naslijeđe na tržištima tog kontinenta, još od 60-ih i 70-ih godina prošlog stoljeća i doslovno neuništivih pickup izvedenica kultnih 404 i 504 koji su 1984. godine osvojili prvenstvo u Afričkom Safari reliju.

404 Pick-upovi 70-ih godina su se čak i lokalno proizvodili u industrijskom pogonu Natalspruita u Albertonu. Izuzetno popularni u Južnoj Africi, sudjelovali su u velikim projektima poput izgradnje željezničke pruge Sishen-Saldanha kojom se željezna ruda prevozila do luke.

Južna Afrika je važno tržište za Peugeot, koji je u posljednjih 18 mjeseci otvorio 15 novih prodajnih mjesta i može se pohvaliti jednim od najsvježijih paleta proizvoda na tržištu danas, gdje je 80% asortimana osobnih automobila osvježeno samo u prošloj godini.

Novi SUV 2008 je tamo predstavljen u veljači (Južnoafrički automobil godine 2021.), SUV 3008 facelift u travnju, novi 208 u svibnju, a sada je stigao i Landtrek. Dostupan je s dvostrukom kabinom, dizelskim motorom od 150 KS, 6-stupanjskim automatskim mjenjačem i pogonom 2WD ili 4WD. Prilikom dizajniranja, posebna je pozornost posvećena pouzdanosti, robusnosti i jednostavnosti održavanja i popravaka, što je među glavnim očekivanjima kupaca te vrste vozila.

Peugeot tako postaje sve globalniji s ovim modelom koji ulazi u segment jednotonskih kamioneta, s ciljem da postane novo mjerilo na tržištu koje predstavlja oko 300.000 godišnjih prodajnih jedinica u regiji Bliskog istoka Afrike. Laka komercijalna vozila (LCV) čine više od 25% južnoafričkog tržišta novih vozila, što Landtrek čini ključnim Peugeotovim modelom na tamošnjem tržištu.

Može povući do tri tone i ima vrlo pristupačan teretni prostor. Putnički prostor je prostran i udoban, s izdašnim prostorom za ramena. Dva su paketa opreme; Allure koji ide uz verziju 4X2 i 4Action uz pogon 4X4.

Za lakši ukrcaj, tu je čak sedam ručki, a uz raskošni prostor za vozača i suvozača, posebna pažnja posvećena je mjestu za tri putnika straga, s naslonima nagnutima do 23° za još veću udobnost. Kao i najnoviji SUV-ovi ove marke nudi naprednu povezanost, automatsku dvozonsku klimatizaciju, 10-inčni dodirni HD zaslon kompatibilan s Apple CarPlay/Android Auto i tvrdim diskom od 10 GB. Sigurnost je zajamčena sa šest zračnih jastuka, i elektroničkim programom stabilnosti koji uključuje kontrolu spuštanja nizbrdo, pomoć pri kretanju uzbrdo i kontrolu stabilnosti prikolice. Vozači također mogu računati na upozorenje o napuštanju trake na vrhunskom modelu 4Action.

Također na tom top modelu, terenska kamera u suvozačevom retrovizoru i panoramski pogled od 360° podržavaju vozača pri svladavanju prepreka ili uskih prolaza, uz dodatnu pomoć prednjih senzora za prepreke. Odmah je na raspolaganju i kompletan asortiman prilagođene dodatne opreme; ukupno će biti dostupno više od 28 namjenskih dodataka.

Razvoju je posvećeno mnogo pažnje, prototipovi su prešli više od dva milijuna testnih kilometara, na svim terenima i u svim uvjetima, posebno na afričkim cestama. Tako pored komfora i opreme, nudi i užitak u vožnji poput SUV-a.

1,9-litreni turbodizel s VGT turbom povezan je sa 6-stupanjskim automatskim mjenjačem i razvija 110 kW. S izdašnim okretnim momentom od 350 Nm prilagođava se terenima i uvjetima vožnje kroz Ručni, Sport ili Eco način rada. Razmak od tla od 235 mm na modelima 4X2 i 4X4 omogućava bezbrižan silazak s asfalta.

Za verzije 4×4, stražnji diferencijal je opremljen mehaničkom blokadom. Borg-Warner prijenosna kutija omogućuje jednostavan prijenos između 2-high, 4-high i 4-low moda jednostavnim okretanjem prekidača. Prilazni kut iznosi 29 stupnjeva, kut odlaska 27 stupnjeva, pregib 25 stupnjeva, uz maksimalnu dubinu vode od 600 mm.

Osim u Južnoafričkoj republici, Landtrek će regionalno biti dostupan u više verzija (single i double cab) i na više od 180 prodajnih mjesta. Od travnja 2021. sastavlje se u Tunisu u suradnji s lokalnim partnerom Stafimom, dok će ta vozila biti namijenjena prvenstveno domaćem tržištu.

Još se razmatra izvoz iz Tunisa u zemlje potpisnice sporazuma iz Agadira. Uz bogato naslijeđe i sve što nudi, Landtrek ima sve što je potrebno da ispuni svoju ambiciju ponovnog osvajanja Afrike.