Što to voze Hrvati, i koje marke automobila najviše vole?
Došlo je doba godine u kojem se zbrajaju i oduzimaju dojmovi i brojke. Donosimo priču o tome što su Hrvati vozili u 2016. godini?
Za početak nekoliko riječi o prošloj godini i trendovima kupnje. Tijekom 2015. godine u Hrvatskoj je registrirano ukupno 1.499.802 automobila što je porast za 1.7% u odnosu na 2014. godinu. Što se tiče novoregistriranih vozila njih je u 2015. godini bilo 74.181 što je porast za 8.3%. Najprodavanija marka prošle godine je bio VW s 5.792 prodana primjerka. Na drugom mjestu bio je Opel s 3.668 prodana primjerka. Treći na ljestvici je bio Renault sa 2.791 prodana primjerka. Slijedi ga Ford sa 2.037 te Peugeot sa 1.976 prodanih primjeraka.
Trend rasta prodaje automobila nastavio se i u 2016. godini. Do sada je prodano više od 40.000 automobila, a najprodavanija marka je ponovno VW. Drugoplasirani proizvođač je i ove godine Opel iza kojeg slijedi Renault. Škoda je zasjela na četvrto mjesto, a na petom mjestu se nalazi Ford. Ukupno gledajući tržište automobila u Hrvatskoj se dobro oporavlja i bilježi uzlazne trendove koji će se vrlo vjerojatno nastaviti i u novoj 2017. godini.
Što se tiče prodanih automobila po vrsti pogonskog goriva, uvjerljivo vode dizelski motori iza kojih se nalaze benzinci. Prema dostupnim podatcima Hrvati baš i nisu ekološki osviješteni tako da je broj prodanih električnih automobila gotovo zanemariv i iznosi samo 47 komada.
Zanimljiva je i statistika CVH za prošlu godinu prema kojoj je prosječna starost osobnih automobila iznosila 12.52 godine. Od ukupne registrirane brojke osobnih automobila 65.18% njih starije je od 10 godina, a tek njih 2.69 bilo je staro 1 godinu.
Što se pak tiče neispravnosti, CVH je registrirao najveći broj nepravilnosti na uređajima za osvjetljavanje (26.67%) nakon čega slijede greške na osovini, kotačima odnosno ovjesu (10.52%). Na trećem mjestu nalaze se greške u sustavu ispušnih plinova (8.46%) nakon čega sljede greške na motoru (5.13%) te opremi vozila (4.08%).
Treba spomenuti i marke koje bilježe najveću prolaznost na tehničkom pregledu, a koje u kategoriji vozila starosti većoj od 10 godina predvodi Toyota dok se najprodavaniji VW nalazi tek na 20 mjestu. U kategoriji vozila starosti od 5 do 10 godina, sa samo 7.39% neispravnih vozila tablicu predvodi Audi dok se na začelju nalazi Dacia sa 18.74% neispravnih vozila. Kategoriju automobila mlađih od 5 godina predvodi Mazda sa samo 2.99% neispravnih dok se na dnu tablice nalazi Fiat sa 9.74% neispravnih vozila. Statistički gledano najmanje neispravnosti bilježe japanski proizvođači iza kojih dolaze oni iz Njemačke. Na kraju pregleda treba spomenuti još i broj kilometara koje prosječni Hrvat prođe godišnje, a iznosi 12.516,68 km.
