Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Anita Juranović 03.09.2016

Što nudi novi Range Rover Sport za 2017. godinu?

Range Rover je jedan fini 46-godišnjak, a Range Rover Sport je ipak puno mlađi, a taj mladac je tema danas. Slijedi novi podmladak, za 2017. godinu. U Land Roveru nema mirovanja.

Range Rover Sport 2017
foto: Automobilesreview

Range Rover Sport linija je bila nagoviještena na neki način još 2004. i to putem predstavljanja Range Stormer koncepta. Naziv Sport je vjerojatno dobiven zato što mu luksuz i opremljenost nisu umanjili potencijal za off-road avanture. Zlobnici bi sad rekli (a i mi) da se taj potencijal uopće ni ne iskorištava, nego je namijenjen za „šminku“. No nebitno je sad to, bitno je da potencijal za vještu borbu s blatom ili vodenim kanalom zaista postoji, to je za priču dovoljno. Od svojih početaka i prve generacije od 2005. Sport modeli ovih Britanaca su sve mršaviji (težinom), a i rasli su (dimenzijama, duljinom i širinom te zapremninom prtljažnika).

Bočna strana
foto: Automobilesreview

Ovaj nadolazeći Sport promoviraju kao najekonomičniji dosad. Troši, kažu, 6,3 litara na 100 km (emisija ugljičnog dioksida da 164 grama po kilometru). Dolazi s novim motorom, novim Infotainment sustavom i poluautonomnom tehnologijom vožnje. Sve to zvuči krasno, no bacimo se na detalje. U pitanju je dvolitarski četverocilindarski turbodizelaš, Ingenium motor kojeg su u Jaguaru i Land Roveru predstavili prije otprilike godinu dana. Nije vam toliko čudnovat za ovaj model ako ste čuli za Discovery Sport i Evoque modele. Kad smo kod pitanja motora spomenimo i brojke od 340 KS i 450 Nm. Ubrzanje do 100 km/h je pristojnih 8 i nešto sitno sekundi, a postiže 206 km/h kao maksimalnu brzinu.

Motor
foto: Automobilesreview

Bogato je i tehnološki opremljen. Sustava ovakvih i onakvih na sve strane. I pritom ne mislimo samo na autonomno kočenje u nuždi. Spomenimo Advanced Tow Assist za pomoć pri vuči, Blind Spot Assist za pomoć pri opasnosti mrtvih kuteva, ali i Intelligent Speed Limiter za prepoznavanje prometnih znakova i prilagođenje brzine vožnje u odnosu na onu dozvoljenu. Dakle, sigurnost je zajamčena, bar što se tih programa tiče. Valja spomenuti i Infotainment s novim 10-inčnim ekranom osjetljivim na dodir. Dostupno je također 19 novih boja za karoseriju, a Britanci će cijelo vozilo moći kupiti već ove zime kad službeno kreće prodaja.

Iskoristimo ga kad je već glomazan
foto: Automobilesreview

Slike nisu preatraktivne pa se za bolji doživljaj interijera i eksterijera obratite za pomoć sljedećem YouTube videu:

Podijeli s frendovima!

Anita Juranović
Drugi auto joj je metla, ali stvarno, jer je rođena na Noć vještica. Kako je ljubitelj svega neobičnoga, to se odnosi i na svijet automobila. No dosta o njoj, ajmo sad malo o tuđim autima.
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

Piše: Mato Pavličević

Nakon 15. travnja više nije obavezna zimska oprema

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

Ono što vam prešućuju o dizelašima: Greške koje skupo plaćate

Piše: Niko Poznat

Superautomobili će pod helikopterskom pratnjom protutnjati od Zagreba do Istre

Piše: Niko Poznat

Završen WRC Croatia Rally: Spektakularan trijumf Takamota Katsute na hrvatskom asfaltu

Piše: Mato Pavličević

Svi na cesti oprez: Započela je sezona vožnje motocikala

Piše: Niko Poznat

Thierry Neuville preuzeo vodstvo na Croatia Rallyju nakon dramatičnog subotnjeg popodneva

Piše: Niko Poznat

Sami Pajari povećao vodstvo nakon dramatičnog prvog dana WRC Croatia Rallyja


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana