Stižu neki novi momenti za Jeep
Mislim da ovakav razvoj situacije za jedan američki SUV nitko ni u bunilu nije očekivao, no eto…iznenađenja su ipak moguća.
Nedavno sam Jeep Cherokee uvrstio na listu top deset najružnijih automobila na svijetu i zbog toga mi nimalo nije žao. Dapače, ako je obiteljsko stablo vezano uz ovaj model ikada zabilježilo neko ružno pokoljenje, onda je to ovo aktualno i tu nažalost nema pomoći.
Dizajn aktualne generacije Jeepa Cherokee jednostavno je pretjerano avangardan, pa u maniri stare narodne koja kaže kako „ništa što je previše nije dobro“ stvari sjedaju na svoje mjestu upravo onako kako treba.
Tome u prilog ide i pad prodaje ovog modela na praktički svim tržištima na kojima je dotični prisutan, pa je jednostavno bilo potrebno napraviti nešto po tom pitanju i eventualno privući kupce.
Uglavnom, sva sreća da navedeno ne vrijedi za Jeep Grand Cherokee, koji u usporedbi s ovim manjim modelom izgleda poput velikog brata koji se onako usputno bavi manekenstvom.
E sad…da je riječ o nekom japanskom proizvođaču automobila, dogodio bi se blagi redizajn, te bi se u sklopu pojedinih modela pojavio proširen popis novih igračaka namijenjenim guštu i pomoći vlasnicima. Europski automobili pak uz skoro obavezan redizajn proširuju popis opreme ili pak kupcima ponude neku „posebnu“ ediciju. No Ameri stvari vide malo drugačije, pa je Jeep Grand Cherokee za početak dobio macho-sufiks „Trackhawk“ samom nazivu, a zatim je otkriveno i zašto.
Naime, prije nekoliko dana je u medije poput bombe odjeknula objava koja ukazuje na spajanje ovog ovećeg SUV-a s „Hellcat“ motorima kakvi se trenutno nalaze u sklopu Dodgeovih modela Challenger i Charger. Da, dobro ste pročitali – Jeep Grand Cherokee bi u sklopu svoje najjače verzije trebao raspolagati s ukupno 707 konjskih snaga, te time postati uvjerljivo najjačim i najbržim SUV-modelom na svijetu.
Takav razvoj događaja ama baš nitko normalan u sklopu današnjih vremena uštede i sličnih (često) nepotrebnih stavki vezanih uz automobile nije mogao predvidjeti, no eto…Ameri izgleda jako dobro znaju kada su stjerani u kut i kada nekom senzacijom trebaju iznenaditi svijet automobila.
Uglavnom, izuzev „Hellcat“ V8 motora koji raspolaže sa snagom svih Gladijatora starog Rima, šuška se i o potencijalnim problemima vezanim uz spajanje dotičnog motora s pogonom na sva četiri kotača, pa samim time ne bi čudilo da se ekipa inženjera jednostavno odluči napraviti kolonijalcima, te zaobići taj problem kroz implementaciju pogona koji podrazumijeva samo stražnje kotače.
Naime, to bi od ovako velikog i teškog automobila napravilo pravu igračku, te bi čak i drifteri mogli uživati u svim blagodatima ogromnog automobila s isto tako ogromnim motorom. No to su zasad samo špekulacije koje nitko nije potvrdio, a i da bi drifteri bili doista zadovoljni, za početak bi im bilo dobro ponuditi pravi diferencijal i ručnu kočnicu koja ne nalikuje tipkama na bankomatu, već koja bi bila uobličena u sustav na kakav smo donedavno bili naviknuti.
U svakom slučaju „Hellcat“ stiže pakiran u nešto veće gabarite karoserije, te se Jeep nada da će telefoni opet početi zvoniti i rezultirati narudžbama od strane kupaca.
Zapravo je jedina loša vijest vezana uz ovaj automobil svedena na činjenicu da će brižne majke morati koristiti svu koncentraciju i znanje za vrijeme prijevoza djece s tečaja glazbenog na nogomet i obrnuto, ukoliko im muževi priušte ovo predimenzionirano zlo od automobila. No kada se taj dio priče pogleda, to možda i nije toliko loša vijest, zar ne?!
Bilo kako bilo, Jeel Grand Cherokee „Trackhawk“ je u poodmaklim fazama razvoja i samo je pitanje vremena kada će se jedan od najjeftinijih i apsolutno najluđih SUV-automobila današnjice pojaviti na tržištu.
Nadam se samo da će se pokoji usprkos i dalje nelijepom dizajnu pojaviti i na našim cestama, jer ako već ništa drugo, rado bih čuo kako „Hellcat“ zvuči.
A vi?
