Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Vanja Mirosavljević 11.10.2015

Škoda Octavia RS od sada s još sportskih dodataka

Treća generacija Škoda Octavia RS predstavljena je prije dvije godine a do sada ih se na cesti našlo preko 58 tisuća

ŠkodaOctavia RS
ŠkodaOctavia RS
foto: Automobiles Review

Nakon predstavlja specijalne edicije Octavije RS 230, Škoda je još malo „podebljala“ RS liniju: sada je tu jaki kompakt sa sustavom pogona na sve kotače, kao i RS diesel (nadamo se čist!) 2.0 TDI sa 184 KS u kombinaciji sa šest brzinskim DSG mjenjačem.
Octavia RS je automobil zamišljen za svakodnevnu vožnju, ali i za gotovo sve moguće situacije. Stoga su se češki majstori potrudili pa u najnoviju Octaviju ubacili impresivnu i funkcionalnu tehnologiju. To konkretno znači da nova Octavia RS dolazi sa sustavom pogona na sva četiri kotača, mjenjačem s dvostrukom spojkom i agregatom ukupne snage 243 KS koji Škodu od zen stanja do stotke pogoni za 7.6 sekundi, a maksimalna brzina je 220 km/h. Nisu sad baš brojke od kojih ćemo past sa stolice, ali sasvim pristojno za karavan s kojim možemo po djecu u vrtić ili subotom na tržnicu po zelenje za nedjeljni ručak.

Škoda Octavia RS
Škoda Octavia RS
foto: Automobiles Review

Suvremeni 4×4 sustav, kažu u Škodi, daje iznimnu upravljivost i na težim podlogama. Elektronički upravljana XDS+ blokada diferencijala u kombinaciji sa sportskim ovjesom znači da kada se malo zaigrate na makadamu u onom prijelomnom trenutku kada mislite da nećete Škodu zadržati na stazi, 4×4 će vas spasiti.

U vrtić, na plac, na makadamsko divljanje... sve može
U vrtić, na plac, na makadamsko divljanje… sve može
foto: Automobiles Review

Uz tehnološke izmjene ekipa u Škodi je napravila i male izmjene na dizajnu: sada su tu oku ugodni kotači i agresivne ali i elegantne vanjske linije. Češi obećavanju više funkcionalnosti i udobnosti za malo novaca. Nije loše.

Škoda Octavia RS
Škoda Octavia RS
foto: Automobiles Review

Podijeli s frendovima!

Vanja Mirosavljević
Kada su noći duge, a interneti jeftini istražuje opskurne detalje iz povijesti, a kada su dani slobodni i benzini jeftini uglavnom besciljno luta nepoznatim cestama. On je onaj lik koji je htio kupiti Lamborghinija, ali ne zna kako se to izgovara.
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

Piše: Ivan IGloo Gluhak

Sutra ujutro na računu vas čeka 50 milijuna eura. Koji automobil prvi kupujete?

BMW 635 CSi
Piše: Ivan IGloo Gluhak

“Najkul” automobili iz osamdesetih: BMW M635 CSi (E24)

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

Predvidjeli smo ovo prije nekoliko godina: BMW je upravo napravio ono čega su se vozači najviše bojali

Piše: Niko Poznat

Možete li izgubiti jamstvo ako automobil servisirate kod neovlaštenog mehaničara? Evo što doista kaže zakon

Piše: Niko Poznat

Država daje do 15.000 eura za kupnju automobila: Evo tko može ostvariti pravo na potporu

Piše: Niko Poznat

Parkirali ste auto na suncu? Ovo se događa u samo nekoliko sati

Piše: Ivan IGloo Gluhak

Mali podsjetnik na Dodge Viper

Piše: Niko Poznat

8 savjeta za provjeru sigurnosti automobila prije putovanja


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana