Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Vanja Mirosavljević 08.07.2015

Renault otkrio detalje vezane za Clio RenaultSport 220 Trophy

Poznati su detalji i cijena za, kako kažu, najbolji Clio do sada – Clio RenaultSport 220 Trophy, predvodnika svih Clia, koji je bio jedna od većih atrakcija ovogodišnjeg sajma u Ženevi

Clio RenaultSport 220 Trophy
Clio RenaultSport 220 Trophy
foto: Automobiles Review

Vozilo je predstavljeno u Britaniji na Goodwood Festivalu u inačici od 220 KS: ovaj Clio bi trebao privući širok spektar potencijalnih kupaca zbog svoji performansi, upravljivosti, stabilnosti, dizajna i opreme. Narudžbe u Ujedinjenom Kraljevstvu su već počele.
Osim gore navedenih općih epiteta, ovaj Clio podlijeće najnovijim vrlo strogim EU6 normama: zbog toga ima, a što drugo, nego Start&Stop opciju, a u Renaultu kažu da je poboljšan moment, potrošnja i emisije CO2.

220 KS i 260 Nm + 20 Nm dostupnih "ako zatreba"
220 KS i 260 Nm + 20 Nm dostupnih “ako zatreba”
foto: Automobiles Review

Uz sve gore navedeno, Clio RenaultSport 220 Trophy je poseban model i vjerojatno najbolji Clio ikad proizveden. Vozilo dolazi s impresivnim turbo punjačem koji pomaže 1.6L motoru „izvući“ dodatni 20 KS i 20Nm što ukupno čini 220 KS i 260 Nm. No, čak je dostupno i dodatnih 20 Nm momenta kroz „Torque Boost“ opciju koja je dostupna u četvrtoj i petoj brzini.

Unutrašnjost
Unutrašnjost
foto: Automobiles Review

Jurilica dolazi s mjenjačem s dvostrukom spojkom (Efficent Dual Clutch – EDC) koji je još poboljšan u cilju bolji performansi što praktično znači 50% brže mijenjanje brzina i još veća fleksibilnost u Sport modu. Uz to, poluge na upravljaču imaju 30% manji hod zbog čega je odziv bolji i brži.
Što se tiče modova, uz spomenuti Sport, tu su još Normal i Race: u Race i Sport modu Start&Stop funkcija se automatski isključuje, a zanimljivo je i to da samo u Race modu postoji opcija ručnog prebacivanja u više brzine, tj. moguće je samo ručno prebaciti u višu brzinu.
Početna cijena je od 31 tisuće eura. I da, Clio RS i dalje ima procesor zvuka.

Renault Clio RS 220 Trophy
Renault Clio RS 220 Trophy
foto: Automobiles Review

Podijeli s frendovima!

Vanja Mirosavljević
Kada su noći duge, a interneti jeftini istražuje opskurne detalje iz povijesti, a kada su dani slobodni i benzini jeftini uglavnom besciljno luta nepoznatim cestama. On je onaj lik koji je htio kupiti Lamborghinija, ali ne zna kako se to izgovara.
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

DRL ili obična svjetla? Koja je razlika i zašto ih automobili danas imaju

Piše: Niko Poznat

Predvidjeli smo ovo prije nekoliko godina: BMW je upravo napravio ono čega su se vozači najviše bojali

Piše: Ivan IGloo Gluhak

“Najkul” automobili iz osamdesetih: BMW M635 CSi (E24)

Piše: Ivan IGloo Gluhak

Sutra ujutro na računu vas čeka 50 milijuna eura. Koji automobil prvi kupujete?

Piše: Niko Poznat

Možete li izgubiti jamstvo ako automobil servisirate kod neovlaštenog mehaničara? Evo što doista kaže zakon

Piše: Niko Poznat

Država daje do 15.000 eura za kupnju automobila: Evo tko može ostvariti pravo na potporu


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana