Preminuo Tom Tjaarda, dizajner Fiata 124 Spider
U 82. godini života preminuo je Tom Tjaarda, dizajner koji je osmislio neke od najljepših i najelegantnijih automobila ikada i jedan od velikana koji su obilježili zlatno doba talijanskog industrijskog dizajna.
Tijekom života Tom Tjaarda radio je na čak 84 automobila i vjerujte nam na riječ kada kažemo da se radi o modelima koji se bez trunke dvojbe mogu svrstati na liste najljepših automobila u povijesti. Baš zbog toga zanimljiva postaje činjenica da je dio automobilske industrije zapravo postao manje-više slučajno. Premda je njegov otac, Nizozemac koji je imigrirao u Sjedinjene Američke Države, bio automobilski dizajner (poznat po prototipu koji je 1936. godine poslužio kao inspiracija za Lincoln Zephyr), Tom nije namjeravao slijediti njegove stope već je želio postati arhitekt. Međutim, dok je studirao arhitekturu na Sveučilištu u Michiganu za jedan je projekt nacrtao automobil koji je impresionirao njegovog profesora, a potom privukao pažnju i talijanske dizajnerske kuće Carrozzeria Ghia. Spletom okolnosti ondje je Tom ubrzo postao pripravnik, što je značilo i da se mora preseliti u Italiju, u kojoj je ostao do kraja života.
Njegova karijera uključivala je i angažman u famoznoj dizajnerskoj kući Pininfarina, ali nećemo vas kriviti ako niste previše upoznati s njegovim radom, budući da se ime Tom Tjaarda i nije u prevelikoj mjeri provlačilo kroz medije kao što je to slučaj s nekim drugim slavnim dizajnerima. Dovoljno je, međutim, spomenuti da su iz njegove glave proizašli originalan Fiat 124 Spider, De Tomaso Pantera i Ferrari 365 California Spyder da biste dobili uvid u to o kakvom se talentu ovdje radi. Neki od njegovih najboljih uradaka uključuju i sljedeće modele: Innocenti 950 Spider, Ferrari 330 GT 2+2, Lancia Flaminia, Mercedes-Benz 230 SL Pagoda, Ford Torino Talladega i Chevrolet Corvette Rondine. Potonji, prikazan dolje na fotografiji, stvarno oduzima dah, no nažalost Chevrolet je u konačnici odbio dovesti takav prijedlog do proizvodne faze jer nije bio dovoljno usklađen s dizajnerskim temeljima branda. Svoj specifičan stil i smisao za oblikovanje sportskih i egzotičnih automobila Tom Tjaarda primijenio je i na jednom iznimno popularnom obiteljskom kompaktu – prvoj generaciji Ford Fieste.
Jednom prilikom moderan je pristup dizajniranju automobila opisao kao kompromisan zbog činjenice da tvornički dizajnerski odjeli, koje redom sastavljaju dizajneri iz svih krajeva svijeta, moraju pratiti silne regulative, a iz razloga što se u današnje vrijeme informacije brzo šire svi znaju što konkurencija radi i kao rezultat toga automobili u sve većoj mjeri nalikuju jedni drugima. Slažemo se, zlatno doba dizajna je iza nas, a velikani koji su bili njegovi predvodnici polako počinju odlaziti… Počivali u miru, ostavili ste neizbrisiv trag.
