Predstavljen Mercedes C63 AMG Coupe
Samo nekoliko tjedana nas dijeli od IAA, a Mercedes je ipak prije otvaranja sajma u Frankfurtu predstavio drugu generaciju Mercedesa C63 AMG Coupe
Novi C63 AMG Coupe ulazi u ring s BMW M4, Audi RS5 i Lexusom RC-F, a dijeli isti 4.0-litarski V8 motor s C63 limuzinskim i karavanskim modelom u ipak nešto muževnijem i ljepšem tijelu. Dok je stari C63 Coupe imao 6.3-litarski atmosferski V8, novi model s 4.0-litarskim motorom koji razvija 502 KS i 700 Nm okretnog momenta što je skok za 23 KS i 100 Nm od prve generacije C63 coupea.
Što to sve konkretno znači? Prije svega Mercedes je sada najjači model u klasi, a to se posebno vidi na momentu. C63 je 0.4 sekunde brži od prethodnika s ubrzanjem od 0 do 100 km/h za 3.9 sekundi, a maksimalna brzina s posebnim Driver’s paketom može biti povećana s 250 na 290 km/h. AMG Speedshift MCT automatski mjenjač sa sedam brzina ima kraću sedmu brzinu od C63 sedana, a radi s mehaničkom blokadom diferencijala ili s bržim elektroničkim diferencijalom u C63 S verziji. Što se tiče dizajna, C63 dijeli od svog „običnog“ brata ista vrata bez okvira, krov i poklopac prtljažnika.
Da se radi o nečem posebnom, odaju detalji poput „podebljanih“ branika, izmjenjene šasije koja dolazi s multi-link ovjesom, novih lukova kotača koji mogu primiti veće gume i naravno neizbježnih AMG značkica. Poklopac motora je aluminijski koji je skladno ukomponiran s izmjenjenim branikom i rešetkom hladnjaka na kojem se nalazi poveća trokraka zvijezda. Iza, novi branik dolazi s integriranim difuzorom koji je okružen trapezoidnim četverostrukim otvorima ispuha i suptilnim spojlerom na prtljažniku.
Unutrašnjost je, u maniri Mercedesa, podložena vozaču s Artico odnosno Dinamica sportskim sjedalima, kolom upravljača s izravnanim donjim dijelom i specifičnim AMG kontrolama, instrumentima i ručicom mjenjača.
