McLaren F1 vraća se već za dvije godine?
Da se pita mnoge, razvoj superautomobila trebao je stati tamo negdje u prvoj polovici 1990-ih, kada je svijet već bio obogaćen posljednjima iz svoje vrste. Danas ih zovemo analognima i možemo reći kako su u potpunosti iskorijenjeni iz „mainstreama“. Da iz McLarena također gaje slične osjećaje nostalgije pokazuju najave da u planu imaju vratiti ime F1, a evo što će legendarnu slovno-brojčanu oznaku nositi u budućnosti.
Naravno, sasvim je iluzorno pomisliti da se McLaren vraća filozofiji koja superautomobile opisuje pridjevima kao što su mehanički i jednostavni, to su ipak priče rezervirane za neka minula vremena. No, neki bi elementi originalnog McLarena F1 trebali zaživjeti u modernom nasljedniku. Prvenstveno je to savršeno izbalansiran raspored sjedala koji podrazumijeva čak tri komada s vozačem smještenim između dva suputnika, vrata koja se otvaraju u visinu i krovni usis.
Izuzev nabrojanog, pitanje je u kojoj će mjeri novi model nositi duh originala, a neku ideju daje nam službeni opis iz McLarena koji nasljednika opisuje kao „hiper GT“. Dakle, automobil koji performanse stavlja paralelno s udobnošću i praktičnošću na listi prioriteta. No, sjetimo se da koliko god mi F1 primarno vezali uz brzinu, rekorde i beskompromisan lov na brojke, s druge je strane to automobil s kojim nije teško živjeti na dnevnoj bazi. Upitajte Rowana Atkinsona, čiji je famozni primjerak živio život kakav je većina tadašnjih superautomobila mogla samo zamisliti.
Što za McLaren znači kada performanse nisu pri vrhu prioriteta? U prijevodu to znači 700 KS snažan 3,8-litreni motor s dva turbopunjača. Više o tome u ovome momentu nema smisla govoriti, budući da je informacija o mističnom novom modelu za sada premalo. Poznato je da će za egzekuciju ove hvalevrijedne ideje biti zadužen MSO koji na sebe preuzima „posebno posebne“ projekte, a najavljena je strogo ograničena proizvodnja. Spominje se brojka od 64 primjerka s cijenom od 2 milijuna funti. Kada? 2018. godine.
