Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Matija Kovačić 08.01.2017

Legendarni Golf GTI poprima novo izdanje

U VW ipak nije sve tako crno nakon dimova iz dieselgate afere, a dokaz za to je modificirani Golf GTI koji dolazi u bijeloj boji.

Legendarni Golf sada je još bolji
foto: Motor1

Iako se Golf GTI  već okrunio naslovom jednog od najbržih automobila s prednjim pogonom koji je stupio svojim gumama na stazu u Nürburgringu, to nije bio dovoljno dobar razlog da ga ekipa iz B&B Automobiltechnik ne parkira u svoju garažu. Inače, B&B Automobiltechnik jedan je od mnogobrojnih tunera iz Njemačke  koji je do sada modificirao nekoliko desetaka modela od čak 12 različitih proizvođača. Koliko mu to dobro ide, zaključite sami na temelju Golfa kojeg predstavljamo.

Interijer
foto: Motor1

Inače, radi se o GTI Clubsport S verziji Golfa koja razvija 262 konjske snage. Međutim, po izlasku iz B&B Automobiltechnik  garaže, ergela se povećala na 306 konjskih snaga pri okretnom momentu od 602 Nm.  Do stotke ovaj modificirani Golf ubrzava za samo 4.5 sekunde uz maksimalnu brzinu od 285 km/h.

Osim što su mu poboljšane performanse, promjene su se dogodile i na ovjesu. Dijelovi klasičnog ovjesa zamijenjeni su KW amortizerima, odnosno KW oprugama što rezultira snižavanjem karoserije za 30 mm.  Kočioni sustav  ojačan je diskovima veličine 342, odnosno 370 mm za što je potrebno ugraditi nove naplatke veličine najmanje 19 inča.

Golf se već okitio laskavom titulom
foto: Motor1

Ono što treba još naglasiti je modificirani sustav koji dovodi više zraka do turbo punjača, a što sve rezultira znatnim povećanjem snage. Osim toga, modificiran je i sustav ubrizgavanja koji sada dovodi veće količine goriva do cilindara. Međutim, kakav bi to tuning bio kad ispušni sustav ne bi bio barem malčice promijenjen? B&B Automobiltechnik je zato promijenio i  ovaj dio Golfa na radost svih onih koji žele da ih se čuje u kasnim noćnim satima. Za dodatnih 1.300 eura,  Automobiltechnik nudi nadogradnju postojećeg rashladnog sustava, odnosno programske podrške. Cijena? Cijeli tuning set će vas koštati oko 14.000 eura, a ono što dobivate u njemu je zbilja impresivno. Za kraj, za sve ljubitelje donosimo galeriju, uživajte.

Podijeli s frendovima!

Matija Kovačić
Ljubitelj brzih automobila i sigurne vožnje. Od ranih dana prati tehnološki razvoj automobilske industrije.
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

Piše: Ivan IGloo Gluhak

Sutra ujutro na računu vas čeka 50 milijuna eura. Koji automobil prvi kupujete?

BMW 635 CSi
Piše: Ivan IGloo Gluhak

“Najkul” automobili iz osamdesetih: BMW M635 CSi (E24)

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

Predvidjeli smo ovo prije nekoliko godina: BMW je upravo napravio ono čega su se vozači najviše bojali

Piše: Niko Poznat

Možete li izgubiti jamstvo ako automobil servisirate kod neovlaštenog mehaničara? Evo što doista kaže zakon

Piše: Niko Poznat

Država daje do 15.000 eura za kupnju automobila: Evo tko može ostvariti pravo na potporu

Piše: Niko Poznat

Parkirali ste auto na suncu? Ovo se događa u samo nekoliko sati

Piše: Ivan IGloo Gluhak

Mali podsjetnik na Dodge Viper

Piše: Niko Poznat

8 savjeta za provjeru sigurnosti automobila prije putovanja


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana