BMW ima dva razloga za slavlje
I oba razloga se vrte oko velikih brojki – jedan se odnosi na sveukupnu produkciju najpopularnijeg BMW-a, a drugi se odnosi na virtualni svijet koji je u usporedbi s drugim proizvođačima, BMW jednostavno – pokorio.
Davne 1975. BMW je predstavio automobil koji je zauvijek promijenio lice ovog njemačkog branda – BMW 3 je postao ultimativni sportski sedan ( i coupe) koji je je postavio ( i postavlja) standarde u svojoj klasi. Mnogi su pokušali, mnogi su blizu, ali nitko nije uspio toliko dugo konstantno izrađivati auto kalibra „trice“. Ostaje pitanje, koliko ih je napravljeno u 40 godina?
320d u Imperial Blue boji koji je nedavno sišao s proizvodnje trake u Münchenu je 10 milijunti automobil iz ove serije koja je do sada proživjela šest generacija. U svakom slučaju, radi se o velikom uspjehu.
No osim onog „opipljivog“, poput produkcijskih brojki, danas je sve važniji i uspjeh u virtualnom svijetu – jer ako se nije dogodilo na internetu – nije se uopće ni dogodilo. Marketinški gledano, proizvođači automobila danas ne profitiraju samo od svojih YouTube reklama, nego i od videa koje su uploadali fanovi. I da izbjegnemo svu nepotrebnu dramu – da, BMW ima najveće gledateljstvo na YouTubeu. Prema istraživanju koje je objavio Automotive News, razni BMW video uradci imaju preko 4 milijarde pregleda. Zanimljivo je da od svih tih videa, BMW je uploadao samo 5%, svi ostale uratke napravili su fanovi. Ipak, najpopularniji snimci se odnose na automobilske utrke – 8 milijardi, a slijede ih snimci putovanja i popravaka automobile. Sedani su najpopularnija kategorija, a prate ih SUV-ovi. Ne bi nas čudilo da Nijemci uskoro borbe s Nürburgringa presele na YouTube.
BMW je daleko najpopularniji proizvođač automobila na YouTubeu
