Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Matija Kovačić 03.08.2016

BMW i AC Schnitzer predstavljaju modificirane M3 i M4

Dobro je poznato da vjerni BMW tuneri  čine čuda  iz već ionako snažnih BMW modela. Još jedan od nabildanih modela kojeg vam predstavljamo, a koji je nastao kao plod suradnje BMWa i AC Schnitzera jest BMW M3, odnosno M4.

BMW nas i ovog puta oduševljava
foto: Carscoops

Već smo prije pisali o vjernim BMW tunerima koji nas svaki puta oduševe pečatom koji ostave na modelima koje dotjerivanju. Još jedan takav tuner koji surađuje, a s kim drugim nego BMWom, odlučio je u svoju radionicu parkirati M3, odnosno M4.  Ako do sada još niste ništa čuli o famoznom AC Schnitzeru evo nekoliko riječi. AC Schnitzer je tuner iz Njemačke koji se ozbiljnije počeo baviti tuningom potkraj osamdesetih godina. Njegovo područje interesa su prvenstveno BMW i MINI modeli automobila ali i BMW motocikli. Što se njegovog tuning stila tiče, on se  ne razlikuje previše od ostalih tunera, a donosi aluminijske naplatke veličine do 22inča, karbonska vlakna te uobičajene aerodinamičke dodatke. Dosta o tome, krenimo na temu …

Schnitzer je ovog puta obavio odličan posao
foto: Carscoops

Modificirani M3 tako sa sobom donosi ne tako malih 503 konjske snage koje će neke razočarati, a neke će oduševiti. Ispod poklopca motora diše 3.0 litreni motor koji u običnoj verziji M4 i M3 razvija 425 konja. Kako bi se povećala doza ekskluzivnosti i tuninga, Schnitzer je navedenim modelima dodao poseban ispušni sustav i još neke dodatke koji su povezani s njim. Treba spomenuti i mogućnost spuštanja karoserije za 25 do 30 mm na prednjem, odnosno 10 do 15 mm na stražnjem kraju. Što eksterijera dalje tiče, ovaj dvojac je ukrašen aerodinamičkim dodatcima, prednjim spojlerom izrađenim od karbonskih vlakana koji ima masu od samo 400 grama, karbonskim vlaknima na retrovizorima, vratima i naravno dijelovima unutrašnjosti. Bilo kuda, karbonska vlakna svuda. Kod eksterijera treba još spomenuti i 19 odnosno 21inčne aluminijske naplatke.

BMW Schnitzer nudi 19, odnosno 20inčne naplatke
foto: Carscoops

Kako ističu iz samog Schnitzera iz motora uvijek pokušavaju izvući maksimum ali tako da motor zadrži svoju robusnost te da mu se životni vijek produži što je moguće više. Isto tako, sam Schnitzer ističe da se posebno ponosi svojim intercoolerom i sportskim katalizatorom koji daje svakom modelu dozu ekskluzivnosti. Koliko je to zapravo istina prosudite sami.

Karbonska vlakna na spojleru
foto: Carscoops

Unutrašnjost ovih ljepotica uređena je u sportskom stilu i obiluje brojnim detaljima. Još treba spomenuti i mogućnost personaliziranja svakog od modela čime možete dodati svoj štih u cijelu priču. Na oba modela dobivate garanciju od dvije godine koju po potrebi možete produžiti i na tri. Cijena? Možemo samo nagađati.

Podijeli s frendovima!

Matija Kovačić
Ljubitelj brzih automobila i sigurne vožnje. Od ranih dana prati tehnološki razvoj automobilske industrije.
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

<

Najčitanije

Piše: Niko Poznat

10 automobila koje ne biste trebali prodavati jer će im vrijednost samo rasti

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

Lažiranje kilometraže kod električnih automobila – novi moderni problem

Piše: Niko Poznat

Europa mijenja smjer: Motori s unutarnjim izgaranjem ostaju i nakon 2035.

Piše: Niko Poznat

Ovaj automobil koštao je bogatstvo – i nitko ga nije htio!

Piše: Ivan IGloo Gluhak

Evo kako upropastiti legendarni Mini

Piše: Niko Poznat

Lancia Hyena – dizajnersko čudo devedesetih!

Piše: Mato Pavličević

Jesu li jesen i zimsko računanje vremena krivi za porast nesreća?


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2025. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana