Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše D.P. 16.10.2016

Audijeva nova tvornica u Meksiku iz koje Q5 kreće u napad

Upravo predstavljena druga generacija Audijevog kompaktnog SUV-a Q5 kreće u prodaju već početkom sljedeće godine, a kako bi osigurao da tržište ne ostane gladno još jednog primjerka iz ove klase vozila, Audi je otvorio novu tvornicu. Nove će Q5-ice dolaziti s oznakom „made in Mexico“.

Audijeva nova tvornica u Meksiku
Audijeva nova tvornica u Meksiku
foto: Audi

Kada proizvođač automobila poput Audija predstavi model poput Q5, nikome nije potrebna kristalna kugla da dođe do zaključka o njegovoj blistavoj budućnosti. Prodavat će se, to je sigurno, a prodavao se i prethodni model i to u više od 1,6 milijuna primjeraka koji su uspješno pronašli svoje vlasnike. Nova tvornica u Meksiku pobrinut će se da nigdje ne zapne pri opskrbi globalnog tržišta, a brojke kojima Audi opisuje njezin očekivani rad izgledaju ovako: 150 tisuća proizvedenih automobila godišnje i 4200 novih radnih mjesta. E da, i 1,1 milijarda američkih dolara koliko iznose početna ulaganja.

Audijeva nova tvornica u Meksiku
Audijeva nova tvornica u Meksiku
foto: Audi

Veliki je dio sredstava uložen u razvoj inteligentnih rješenja koja ovu tvornicu u gradu San José Chiapa u saveznoj državi Puebla čine jednom od najnaprednijih na američkom kontinentu, pa se iz Audija hvale primjerice podatkom da se za njen rad uopće ne koristi svježa voda. Prva je to Audijeva tvornica izvan europskog kontinenta namijenjena proizvodnji automobila za globalno tržište, a otvorena je suradnja sa stotinjak dobavljača dijelova diljem Meksika. Izgrađena je u fenomenalno kratkom vremenskom periodu od samo tri i pol godine.

Audijeva nova tvornica u Meksiku
Audijeva nova tvornica u Meksiku
foto: Audi

Uz električnu izvedbu koja je najavljena za neko vrijeme u bliskoj budućnosti, Audi će u Meksiku proizvoditi ostatak game Q5, kompaktnog SUV-a koji je u novoj generaciji temeljen na modularnoj MLB platformi, dijeljenoj s modelima poput A4. Za pohvalu je masa manja za do čak 90 kilograma u usporedbi s prethodnom generacijom, od koje se razlikuje i činjenicom da će po prvi puta biti dostupan s prednjim pogonom. Ponudu motora činit će jedan benzinac i četiri dizelska agregata, a što se tiče prijenosnog sustava najavljeni su 6-stupanjski ručni mjenjači i S tronic sustavi sa sedam stupnjeva.

Podijeli s frendovima!

D.P.
U jednakoj mjeri zainteresiran za McLaren F1 i Teslu Model X, dvije krajnosti koje auto-industriju čine nepresušnim izvorom zanimljivosti.
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

<

Najčitanije

Piše: Niko Poznat

5 savjeta koje svatko može primijeniti da postane bolji vozač

Piše: Niko Poznat

10 automobila koje ne biste trebali prodavati jer će im vrijednost samo rasti

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

Vrijeme kada smo popravljali Yugo 45 u dvorištu je završilo

Piše: Niko Poznat

Lažiranje kilometraže kod električnih automobila – novi moderni problem

Piše: Niko Poznat

Europa mijenja smjer: Motori s unutarnjim izgaranjem ostaju i nakon 2035.

Piše: Niko Poznat

Ovaj automobil koštao je bogatstvo – i nitko ga nije htio!

Piše: Ivan IGloo Gluhak

Evo kako upropastiti legendarni Mini

Piše: Niko Poznat

Lancia Hyena – dizajnersko čudo devedesetih!


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2025. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana