Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše Ivan IGloo Gluhak 25.03.2016

Audi ima novi A4 i nekoliko novih reklama

…i realno gledano svaku od njih čovjek može izokrenuti naopačke i krepavati od smijeha ako se samo sjeti da usprkos svemu i dalje živimo u Hrvatskoj.
Bravo Audi – uljepšali ste mi jutro i potvrdili da je “rokenrol” doista odavno propao.

Audi A4 - prvi u nizu novih Audijevih modela koji ne izgleda dosadno.
Audi A4 – prvi u nizu novih Audijevih modela koji ne izgleda dosadno.
foto: Audi

Za Audi A4 je apsolutno nepotrebno reći kako predstavlja jedan od najbitnijih modela u sveukupnoj gami ovog proizvođača. Razlog? „Premium segment“ srednje klase u sklopu koje ovaj Audi uz BMW serije 3 i Mercedes-Benz C-klase pliva poput Orade u luksuzno opremljenom bazenu, dok ostatak konkurencije najčešće grebe po staklu.
To doduše smatram smiješnim, jer usprkos dominaciji „svetog trojstva“ i dalje postoje alternative poput Lexusa, Infinitija i njima sličnih proizvođača opreme i tehnologije, ali iz nekog razloga ova tri njemačka proizvođača automobila uvijek ispadnu najbolje plasirani na tržištu.

Možete li prepoznati razlike između originalnog B8 i onog u koji je uštrcan Botox?
Možete li prepoznati razlike između originalnog B8 i onog u koji je uštrcan Botox?
foto: Modded Euros

E sad…kako je tijekom posljednjih nekoliko desetljeća itekako moderno i bitno svako toliko nešto pimplati po već postojećim modelima, tako nimalo ne čudi da se konstantno na tržištu pojavljuju reciklirane (tj. redizajnirane) verzije istih.
To se naravno radi planski i itekako se uzimaju u obzir trendovi koji se mijenjaju tolikom brzinom, da pojedini automobili već mjesecima nakon predstavljanja ispadaju dosadni, pa padnu „pod nož“.
Kada pak ni to ne spašava prodaju, te brojke nastavljaju ponirati, proizvođači se prime posla i kreće se u avanturu sklapanja novog modela koji će nakon par mjeseci postati dosadan…i tako unedogled.
Uglavnom, takav je slučaj i s Audijem, koji ovih dana aktualizira posljednju generaciju A-četvorke.

Audi A4 u limuzinskoj i karavanskoj izvedbi. Bla, bla, bla...
Novi Audi A4 u limuzinskoj i karavanskoj izvedbi. Bla, bla, bla…
foto: Audi

O ovom smo automobilu već nekoliko puta pisali na portalu, pa nema smisla hvatati se za baš svaku novu sitnicu. Samim time je dovoljno reći kako A4 konačno dolazi na tržište, i kako ga izuzev tradicije definira i hrpetina nove tehnologije.
Naravno da sva ta nova tehnologija podrazumijeva senzore i strujne krugove koji vozačima u pravilu nikada nisu donijeli ništa potrebno i važno, ali kako je i ostatak auto-industrije odlučio do kraja oglupjeti vozače, tako se i Audi prikrpao tom trendu.

Evo kako u Audiju definiraju pojam inteligencije...
Evo kako u Audiju definiraju pojam inteligencije…
foto: Audi

Novi je Audi A4 u maniri marketinškog slogana „Inteligencija je novi Rock´n´Roll“ (o čemu ću se očitovati u nastavku teksta) očito krenuo stopama Tomislava Karamarka, jer na pladanj prvenstveno donosi digitalizaciju. Digitalizirano je manje-više sve – od centralnog grebena i ploče s instrumentima, pa sve do farova koji uz svoju svemirsku tehnologiju nalikuju signalnim svjetlima s nekog klingonskog ratnog broda nude još i „savršeno osvjetljenje ceste“.
Samim time novi Audi A4 više nije automobil, već ogromna količina pokretnih ekrana s karoserijom visoke čvrstoće. I to je sasvim u redu, s obzirom na to da i drugi proizvođači u posljednje vrijeme razmišljaju na isti način.

Parcijalno samoupravljanje samo je jedna od opcija ovog interijera.
Parcijalno samoupravljanje samo je jedna od opcija ovog interijera.
foto: Audi

U maniri sve te silne tehnologije Audi na tržište donosi opciju samoupravljanja, što je pak revolucionarno isto koliko i idiotski, ma što reklama o tome imala za reći.
Mislim, od cijele te samoupravljačke priče mi od muke već raste treće oko i dan-danas ne mogu shvatiti koji je to odabrani smjer prema kojem proizvođači automobila danas skreću.
Je li cilj u udaljavanju vozača s vozačkog mjesta ili je pak ideja samo „pomoći“ u nekim situacijama za volanom, iskreno ne mogu reći. No činjenično je stanje da će se korisnici tih samoupravljačkih mehanizama na njih naviknuti, te bez njih više neće moći ni zamisliti vožnju.
…a automobili se danas ionako ne proizvode da traju, jer realno gledano više nitko ne zarađuje na automobilima, već se zarada okrenula prema servisima i rezervnim dijelovima.
Samim time pretpostavljam  da bi korisnici samoupravljačkih funkcija u automobilima uskoro mogli svoje vrijeme često provoditi kod kuće, tj. samo gledajući svoje skupocjene automobile kroz prozor dok oni stoje na parkingu u pokvarenom stanju.
Time ispada i da su samoupravljački sustavi u automobilima zapravo jedna odlična inicijativa, jer će kupcima s jedne strane uzeti lovu za automobile, s druge na servisima, a s one treće između redova objasniti svima da više nisu sposobni voziti, pa će i količina kvarova unutar garantnog roka biti u padu.
Hm…

Nego, da se vratim na Audi A4…

Razlike između novog i aktualnog modela još su uvijek (pre)male.
Razlike između novog i aktualnog modela još su uvijek (pre)male.
foto: Audi

Dotični Audijev model ima nekoliko itekako dobrih strana i razloga za pohvale, a ne treba sumnjati da će se tih razloga s vremenom nakupiti još, jer ne treba zaboraviti S i RS-verzije A-četvorke koje još nisu ni u planu. No čak i ove „klasične“ varijacije na temu modela A4 donose velik broj razloga za kupnju, jer izuzev gore spomenute šasije i hrpe tehnologije u smislu ekrana i rezolucija istih, novi je A4 i u domeni mehanike u mogućnosti fascinirati kupce i one koji se takvima osjećaju.
Naime, uz sve to se na popisu noviteta za početak našao i revidirani Quattro-pogon na sva četiri kotača koji prema riječima gazdi iz Audija „nudi sportski osjećaj vožnje kao nikada do sad“.
Zatim je tu i novi 7-brzinski mjenjački sklop koji uz također novi TFSI-motor s 252 konja novi A4 čini liderom u klasi.
To naravno neće dugo biti tako, jer koliko nam je poznato, oveće pomake planiraju i BMW i Mercedes-Benz, no ponekad je dovoljno biti prvi, zar ne?!
Uglavnom, što se tiče motora, pogona, mjenjačkog sklopa, ovjesa, karoserije i šasije, radi se o jednom dobro osmišljenom automobilu koji će bez problema pronaći put do bankovnih računa novog naraštaja kupaca.

"First Edition" uskoro stiže u prodaju.
“First Edition” uskoro stiže u prodaju.
foto: Audi

E sad…kako svaki normalan proizvođač automobila danas ništa ne prepušta slučaju, drugi dio najava oko nove A-četvorke odradila je ekipa iz odjela marketinga, te su u eter puštene neke reklame.
Dotične za slogan imaju floskuli „Intelligence is the new Rock´n´Roll“ i već samim time zvuče pretenciozno, jer Audi striktno vezati uz pojam inteligencije može samo sociopat ili zatucana osoba, pa stoga moram reći da mi slogan baš i nije fora.
I da…jasno mi je da u Audiju pod pojmom inteligencije podrazumijevaju svoje napredne sustave navigacije i samoupravljanja, te da Rock´n´Roll u cijeloj priči služi kao opisni naziv za revoluciju, no to svejedno ne znači da je priča oko slogana i reklama išta manje pretenciozna – pogotovo kada se malčice uđe u detalje.

Na ovoj fotografiji nedostaje još samo nekoliko veselih jodlera.
Na ovoj fotografiji nedostaje još samo nekoliko veselih jodlera.
foto: Audi

Prva u nizu reklama naziva se „Rock and Roll“, te izuzev nekolicine kadrova novog Audija A4 izgleda poput kompilacije tijekom koje su sekundu po sekundu portretirani mladi glazbenici, sportaši, programeri, dizajneri interijera, manageri, inovatori, direktori i sva ostala ekipa koja u današnje vrijeme puni stranice medija i društvenih mreža i zabija golove, definira stilove ili pak izmišlja bitne stvari poput „selfie“ stickova i ostalih apsolutno nužnih komadića tehnologije.
No paralelno s time Audi zadržava svoj novi slogan i stavlja ga u kontekst sve te mladosti i uspjeha, te time šalje poruku koja je u srži pretenciozna do bola, odnosno koja bi u prijevodu zvučala otprilike ovako: „Mlad si, zgodan, uspješan i sposoban? Sigurno voziš Audi A4 ili ćeš ga voziti, jer inteligentna glava traži inteligentan automobil“.
To je naravno sve super, divno i prekoprekrasno, ali u našim krajevima baš i nema smisla, jer uspjeti ovdje znači tek biti rodom iz nekih podneblja ili pak biti član neke političke stranke iz opusa naše 25-godišnje vladavine dvoumlja.
Samim time sve sfere poslovanja pate pod čizmom korupcije i dvostrukih mjerila, pa je malčice smiješno iz konteksta lijepe nam naše banana republike gledati Audi kako se u sve to uklapa.
…a uklapa se definitivno, jer je ova marka i dalje prvi izbor većine naših uhlj…ispričavam se…političara.
Stoga bi slogan za Audi u našim krajevima mogao zvučati ovako: „Audi A4 – za sve one mlade koji glavom bez obzira bježe u Kanadu, jer rođo-sustav ne mari za intelekt čak i kad je Audi u pitanju“.

Druga reklama također između redova priča priču o uspjehu, smo što je umjesto sto i jednog uspješnog čovjeka ovdje portretiran samo jedan.
Dotični lik se budi i sve što dotakne istog momenta postane povećano. Mobitel se pretvara u tablet, sat u gadget, a budilica i termostat na dodir prelaze iz analognog u digitalni oblik.
No onda kreće onaj sporni dio reklame, jer se u garaži parkirani Mercedes na dodir pretvara u Audi A4 i time vlasniku razvlači osmijeh koji čak ni kirurzi nisu u stanju skinuti s lica.
Mislim, meni je takvog što smiješno i protiv reklame nemam apsolutno ništa, ali isto tako vjerujem da će ekipa iz Mercedesa zbog toga dobiti mlade, te da će uskoro opet krenuti ideje oko tužbi i sličnih pravnih aktivnosti, te će štovatelji jedne i druge marke opet dobiti još jedan razlog da se prepucavaju unedogled.
Dakle idila.

Treća reklama po redu naziva se „Pilotless“ i uz kadrove „revolucionarnog“ Audijevog istraživanja granica samoupravljanja kod automobila, ne prikazuje apsolutno ništa izuzev te samoupravljačke manije, koja je pak prosječnom zaljubljeniku u automobile bitna koliko i ekonomska situacija na Marsu.
Dakle reklo bi se kako nije riječ o nečem posebnom ili na bilo koji način bitnom, pa selim na posljednji video-uradak u nizu…

Naime, četvrta reklama naziva se „Intelligent statement“ i u pravilu je samo hrpetina nabacanih kadrova koji kao zajednički nazivnik imaju predstavljanje nečeg što u Audiju nazivaju „virtual cockpit“.
Za one koji ne znaju, radi se o (još jednom) ekranu koji je pozicioniran ravno ispred vozača  i u mogućnosti je prikazivati raznorazne forme i funkcije poput navigacije, sistemskih informacija ili pak stanice digitalnog radija.
Samim time reklama ima neki svoj tijek, no početak je itekako sporan.
Naime, na početku reklame na ulici stoji BMW serije 3 kraj kojeg dolazi novi Audi A4.
To naravno samo po sebi nije ništa loše, no onda se čovjek sjeti da je to ipak reklama za Audi u sklopu koje bilo koji drugi proizvođač automobila sa svojim modelom nema što tražiti.
E sad…čak ni to vizualno degradiranje ne bi toliko smetalo da se istovremeno ne oglašava i narator s izjavom „Ako već trebate dati izjavu, potrudite se da bude inteligentna“, što automatizmom od ljudi za volanom BMW-a radi primitivne glupane.
Doduše ima primjera koji bi takvu tezu bez problema mogli potkrijepiti, ali generalizirati na takav način ipak smatram nekorektnim i doista se nadam da će se BMW i Mercedes-Benz oko cijele ove kampanje itekako oglasiti.

Uglavnom, novi Audi A4 je među nama, reklame su tu, a vjerujem da će uz one stare kupce u priču oko uspjeha ovog modela uletjeti i neki novi . baš kao što se nadam da će uletjeti i neke tužbe za povredu vizuala i autorskih prava, jer ovakvo reklamiranje ne smatram korektnim.
Stoga je u našim krajevima Audi A4 doista zadržao sve atribute s kojima bi „zlatna mladež“ trebala biti fascinirana – baš kao i političari koji prema marki iz Ingolstadta gaje itekako veliku ljubav.
No usprkos svemu tome mislim da slogan „Intelligence is the new Rock´n´Roll“ neće baš najbolje proći jer je predugačak, na krivom jeziku, spominje inteligenciju umjesto domovine i vjere, a i u krajnjoj liniji umjesto Rock´n´Rolla trebala bi se spomenuti folk-glazba.
Samim time bi u hrvatskoj ovaj Audijev slogan mogao biti „Patriotism is the new folk“, što je pak s više strana apsolutno realno na našem podneblju – vozili Audi ili ne.

Novi Audi A4 - samo narodno.
Novi Audi A4 – samo narodno.
foto: Audi

Podijeli s frendovima!

Ivan IGloo Gluhak
Dizajner, fotograf, tekstopisac i ovisnik o svijetu automobila od svoje treće godine života. Ponekad ljut, ponekad tvrdoglav, ali uvijek bez dlake na jeziku.
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

<

Najčitanije

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

Ovo je najslađi Nissan Skyline R32 GT-R koji ćete ikad vidjeti (i zapravo – nije Nissan!)

Piše: Niko Poznat

Ono kad bi svi vozili na struju, a nitko nema utičnicu

Piše: Mato Pavličević

Kako zimi postići što veći domet električnim automobilom?

Piše: Niko Poznat

Evo kako najsigurnije voziti po snijegu i ledu!

Piše: Niko Poznat

Peglica na struju? Da – i brža je nego što mislite

Piše: Niko Poznat

Toyota GR86 kakvu nikada nećete vidjeti u salonu, a svi bi je vozili


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana