Automobili.hr
Automobili.hr
1klik logo
  • Home
  • Vijesti
  • Tuning
  • Retro
  • EV-Zona
  • Oglasnik
Piše D.P. 24.07.2016

Aston Martin Vulcan za neke je samo prilika za zaradu

Ograničena serija samo za stazu, dijelovi usuglašeni s FIA-inim pravilnikom, snažan V12 motor – sve to kod „pravih oktanoglavaca“ izaziva strahopoštovanje. No, nisu imuni ni pojedinci fokusirani na poslovnu stranu priče, koji u opisanim automobilima vide samo izvrsnu priliku za zaradu.

Aston Martin Vulcan
Aston Martin Vulcan
foto: Mecum Auctions

Kada je Aston Martin pokrenuo projekt limitirane serije automobila namijenjenog isključivo korištenju na trkaćim stazama, inženjeri su dobili zadatak stvoriti jednu od najluđih kreacija za razvaljivanje zavoja (što se to događa s Aston Martinom i „najluđim kreacijama“, taj smo brand donedavno vezali uz sasvim drugačije epitete) i stimuliranje osjećaja kod vozača za koje nisu ni znali da se mogu osjetiti. Međutim, tu je i ona strana priče koja stimulira punjenje bankovnih računa pojedinaca, koji jedva čekaju ugrabiti neki od ovakvih automobila samo kako bi ga „obrnuli“ i postali tek posrednikom kojem u igri ostaje zdravi profit. Ne možemo ih kriviti, no nekako se ipak nadamo da će ovakav vrhunski automobil na kraju završiti u rukama nekoga tko će ga znati iskoristiti. Američki kupac jedanaestog proizvedenog Vulcana to očito nije budući da je automobil momentalno poslao na aukciju, na kojoj se očekuje postizanje cijene od između 2,3 i 3,3 milijuna američkih dolara. U prijevodu to za njega znači milijun dolara zarade u najboljem slučaju.

Aston Martin Vulcan
Aston Martin Vulcan
foto: Mecum Auctions

Aston Martin Vulcan sa svojim je 820 KS snažnim atmosferskim V12 motorom obujma 7 litara porijeklom iz GT3 trkača (o da, ovdje govorimo o staroj školi) uspio osvojiti srce cijenjenog automobilskog novinara Chrisa Harrisa, koji je pohvalio njegovu agilnost, dosljednost i gromoglasnu buku. Ultimativno oružje za stazu koje se između ostaloga diči i limitiranom proizvodnjom od svega 24 primjerka nije moguće koristiti na javnim prometnicama, a zbog velike buke ni brojne trkaće staze ne dolaze u obzir. Možda to nije rečeno ovom vlasniku prije kupnje?

Podijeli s frendovima!

D.P.
U jednakoj mjeri zainteresiran za McLaren F1 i Teslu Model X, dvije krajnosti koje auto-industriju čine nepresušnim izvorom zanimljivosti.
Pročitaj moje druge članke

*Svi tekstovi odražavaju osobne stavove autora i ne odražavaju nužno stav redakcije portala.

Gume.com.hr - 250x250
<

Najčitanije

ADRIATIC Osiguranje

Najnovije vijesti

Piše: Niko Poznat

BMW M Concept Neue Klasse: Ovako bi trebao izgledati električni M3

Piše: Niko Poznat

Kupujete rabljeni automobil? Ovih 10 znakova otkriva da je automobil korišten kao taksi

Piše: Niko Poznat

Lada Niva nakon 49 godina dobila prvi zračni jastuk i otpornost na hrđu

Piše: Niko Poznat

B kategorija više neće biti ista: Evo što se sve mijenja

Piše: Niko Poznat

Američke legende okupiraju Zagreb: na Velesajam stiže više od 200 vozila

Piše: Niko Poznat

„Kaj je ovo, frende?“ Ovako izgleda prvi električni Ferrari u povijesti


  • Oglašavanje
  • Uvjeti korištenja
  • Kontakt
  • Cookie policy
Automobili.hr © 2026. 4KA Media Group d.o.o. Sva prava pridržana