VIDEO: Citroen CXperience najavljuje povratak velike limuzine?
Iza naziva CXperience krije se automobil, za sada još uvijek u konceptnoj formi, koji bi jednom u budućnosti mogao popuniti prazninu nastalu odlaskom modela C6 u penziju. U bogatoj prošlosti francuske marke to su mjesto zauzimali modeli poput XM-a i CX-a, te naravno automobil bez čijeg duha budućnost Citroena nema nikakvog smisla – DS.
Što je to u velikim Citroenima što im osigurava posebno mjesto u čitavoj automobilskoj industriji, skoro da smo i zaboravili budući da je sve što u posljednje četiri godine na tome mjestu stoji jedna velika rupa. DS5 nećemo računati jer je i sami marketinški odjel Citroena cijelu tu liniju odlučio sasvim odvojiti od matične tvrtke. Sudeći po njima, veliki i relativno luksuzni Citroen budućnosti trebao bi mjeriti 4,85 metara u dužinu, dva metra u širinu i 1,37 u visinu. Srećom, nisu zaboravljena kreativna dizajnerska rješenja koja su i prethodne modele u ovoj klasi učinile toliko drugačijima od svega drugoga na cesti, pa se tako i u ovom konceptu mogu naći brojni vizualni elementi koji sugeriraju da će ovaj model jednom nastaviti ondje gdje je „ludi“ Citroen nekada stao. No, hoće li zapravo? Mišljenja sam da CXperience već sada izgleda kao da je predstavljen prije nekog vremena, no možda je to samo subjektivan dojam. Da, tu su „samoubilačka“ vrata, oštra prednja svjetla koja zajedno tvore slovo X i eksperimentalni stražnji kraj s konkavnim staklom, no pitam se ipak nedostaje li nekadašnja iskra, odnosno preciznije – u kojoj mjeri.
Ako netko nije došao do zaključka da ovdje nije riječ o serijskom automobilu promatrajući samo eksterijer, pogled u unutrašnjost to će bez sumnje promijeniti. Klasično je to utjelovljenje budućnosti kako ju vide dizajneri i pitanje je koliko ima smisla trošiti riječi na žute tkanine i svijetlo drvo oraha u kombinaciji s masivnim centralnim ekranom, head-up sustavom i ostatkom opreme s kojom konceptni automobili već standardno dolaze. Ako nekog ipak zanimaju detalji, otvorena i prozračna kabina dolazi s naslonom za ruke u koji je integriran bežični punjač za mobitele, tabletom za stražnje putnike, zvučnicima ugrađenim u naslone za glavu, te mikrofonom i hrpom kamera koje snimaju i cestu i vas, za slučaj da želite provjeriti svoje dijete na stražnjim sjedalima ili pak održati videokonferenciju.
Što se tiče pokretanja, tu je plug-in hibridni sustav s benzinskim motorom snage između 150 KS i 200 KS i dva elektromotora, jedan od kojih se nalazi između motora i 8-stupanjskog automatskog prijenosnog sustava, dok je drugi straga. Ukupna snaga na raspolaganju iznosi oko 300 KS, a valja spomenuti i mogućnost korištenja samo električne energije za pokretanje na udaljenostima do 60 kilometara.
