Kako bi uštedjeli i izbjegli moguća ograničenja energenata, mnogi kupuju veće količine goriva i skladište ih u neadekvatnim uvjetima: u garažama, šupama, na balkonima i sličnim mjestima. Ovlašteni vještak nam je rekao svoje mišljenje.

Pošto je svima jasno kako se cijene goriva još zadugo neće ustabiliti, a pogotovo ne vratiti na stare razine, mnogi su ga počeli kupovati u većim količinama i skladištiti kod kuće. Ljudi koriste različite kanistere, oštećene i neoprane što predstavlja dodatan rizik za primjenu takvog goriva. Gorivo treba ga skladištiti u adekvatnim spremnicima sukladno važećim propisima.

U malim garažama i onima srednje veličine, zapaljive tvari izvan motornih vozila mogu se skladištiti samo u malim količinama. Korištenje goriva iz neadekvatnih spremnika sigurno će prouzročiti negativan utjecaj na rad vozila. Jeli to dozvoljeno, sigurno, i koliki je vijek trajanja pojedinih vrsta goriva rekao je za HRT stalni sudski vještak Goran Husinec.

– Gorivo je bolje ne skladištiti kod kuće. Skladištiti se može nafta, odnosno dizel i to uvijek u metalnim bačvama. Moraju se puniti do vrha i kad se jednom otvore moraju se potrošiti u roku od šest mjeseci. Inače se u tom dizelu stvaraju gljivice koje zaštopaju sustav ubrizgavanja automobila. Benzin se čuva do dvije godine, no kad se gorivo skladišti u lošim uvjetima, tada mu se rok trajanja skraćuje.

Još jedna opcija za skladištenje je napraviti to u posebnim protueksplozivnim kanisterima koji unutra imaju saće kako ne bi eksplodirali. Stajanje goriva utječe na njegovu kvalitetu. Dio ugljikovodika iz goriva s vremenom ispari. Kanistar s gorivom uvijek spustite na zemlju prije točenja kako biste ispraznili statični elektricitet.