Nakon čitavog života kroz koji se provezao na benzinski pogon, 87-godišnji Pedro García želi pokazati kako nikada nije kasno prihvatiti budućnost koja se mijenja prema električnoj energiji, pa je sjeo za volan u Europi upravo predstavljenog Ford Mustanga Mach-E.

Pedro je tijekom godina posjedovao brojne Fordove automobile, razvijajući blizak odnos s timom u svom lokalnom zastupstvu Auto Christian, sa sjedištem u Deniji, u Alicanteu u Španjolskoj. Pobrinuli su se da bude jedan od prvih koji je nakon nedavne europske premijere održane kod nas, u Rovinju, vidio prvi potpuno električni Ford, Mustang Mach-E.

Nedugo nakon toga, taj iskusni vozač je postao jedan od njihovih prvih kupaca tog automobila, i to u boji Rapid Red, a trgovci su mu pomogli da nauči sve potrebno o njemu. Srećom, kažu kako mu nije trebalo puno kako bi se prilagodio na njega.

Iako neki možda misle da bi prijelaz na visokotehnološko električno vozilo bilo teško u njegovim godinama, Miguel Estrela, prodavač u Auto Christianu, primijetio je kako Pedro dobro i brzo savladava rukovanje električnim Mustangom, kako vozilom tako i svime što nude opcije postavki, pa i multimedijom.

Pedro poznaje znatno mlađe ljude kojima je ideja o prelasku na električnu energiju još uvijek zastrašujuća, ali, kao što Pedro pokazuje, čak i s gotovo cjeloživotnim navikama vožnje na benzinski pogon iza sebe, prijelaz je lakši nego što bi mogli zamisliti. Punjenje baterije je nešto na što se vremešni, ali vitalni Pedro također brzo prilagodio.

Sa zidnom kutijom instaliranom u njegovoj kući, jednostavno ga priključuje noću, a ujutro se budi s potpuno napunjenim vozilom. Snaga je 487 KS i 860 Nm, dok tišina i jednostavnost korištenja koju nudi ovaj električar kutnog pedigrea, osobito vožnje samo s jednom pedalom, doveli su ga kaže, do toga da putuje na mjesta na kojima nije bio pedeset godina, samo zato što može.

A najbolji dio, prema Pedru? Ne mora više stati na benzinskim postajama, pa čak ni stati kako bi dopunio bateriju zbog velike autonomije. Ona je 500 km prema WLTP-u uz bateriju od 88 kWh. Pedro dodaje kako “ne možete ići protiv budućnosti. Morate biti ispred nje, ovaj auto je auto budućnosti.”