S proizvodne vrpce u tvornici Mioveni u Rumunjskoj upravo je izašlo 10-milijunto Dacijino vozilo, dok je trenutak u kojem jubilarni automobil, Duster Extreme L.E. sive boje Urban silazi s proizvodne linije, ovjekovječen simboličnom fotografijom. 

Od svojeg osnutka, 1968. godine rumunjski proizvođač je na ceste pustio deset milijuna automobila, uključujući 2,6 milijuna Dacia Sandero i Sandero Stepway, najprodavanijih vozila na europskom tržištu privatnih kupaca od 2017., 2,3 milijuna vozila Dacia 1300 i njezinih inačica, 2,1 milijun vozila Dacia Duster, najprodavanijeg SUV-a na europskom tržištu privatnih kupaca od 2018. i 1,95 milijuna vozila Dacia Logan i Logan MCV. Jubilarni 10-milijunti automobil je Duster Extreme L.E. sive boje Urban.

Od prvog dana je Dacia bila vezana uz Renault. Svoj prvi automobil, Daciju 1100, derivat tada već vremešnog Renaulta 8 počeli su proizvoditi u tvornici Mioveni u kolovozu 1968. Godinu dana nakon toga, legendarna Dacia 1300, licencni vrlo moderni Renault 12, nadahnjuje mnoštvo izvedbi (limuzina, karavan, sportski coupe, LGV). Ovaj se automobil proizvodio 35 godina i ostavio neizbrisiv trag na rumunjskom tržištu i cestama.

Godine 1999. Daciju preuzima Renault Grupa, čime započinje novo poglavlje njezine priče. Predstavljanjem Logana 2004., Dacia je postala međunarodni proizvođač i ubrzala prodaju. Dacia je 2005. otvorila proizvodnu liniju izvan Rumunjske, u tvornici Somaca u Casablanci (Maroko). Nakon širenja ponude modela (Sandero, Duster itd.) i uspješnih prodajnih rezultata, uslijedila je potreba za povećanjem proizvodnih kapaciteta.

Nova tvornica u lučkom gradu Tangeru (Maroko) otvorena je 2012., dok je 2016. otvorena proizvodna linija u Oranu, samo za alžirsko tržište. U suradnji s Dongfengom, 2020. u tvornici Shyian u Kini započela je  proizvodnja Dacije Spring, njihovog prvog 100 % električnog automobila. Dacia je prisutna na 44 tržišta, od kojih je većina u Europi i sredozemnoj regiji.